Ротор
1. За допомогою омметра виміряйте опір між контактними кільцями колектора.
- Опір (у холодному стані) має бути від - 2,8 Ом до 3,0 Ом
Якщо обмотка збудження розімкнена (опір прагне нескінченності), то замініть ротор.
2. Перевірте, чи не замикається обмотка збудження на масу.
За допомогою омметра виміряйте опір між контактним кільцем та полюсним наконечником ротора. Опір має прагнути нескінченності, інакше замініть ротор.
3. Перевірте зовнішні поверхні контактних кілець. За наявності шорсткості, подряпин замініть ротор. За допомогою штангенциркуля виміряйте зовнішній діаметр контактних кілець колектора.
- Номінальний діаметр - 14,2-14,4 мм
- Мінімально допустимий діаметр - 12,8 мм
Якщо діаметр менше мінімального значення, замініть ротор.
Статор
1. За допомогою омметра перевірте всі котушки обмотки стартера щодо обривів. За відсутності провідності (опір прагне нескінченності) замініть статор.
2. Перевірте чи не замикаються витки статора обмотки на масу. За допомогою омметра виміряйте опір між проводами обмотки і кришкою генератора приводу (статором). За наявності провідності, тобто обмотка замикається на масу, замініть статор.
Щітки
1. Виміряйте довжину виступаючої частини щіток.
- Номінальна довжина - 10,5 мм
- Мінімально допустима довжина - 1,5 мм
Якщо довжина виступаючої частини щіток менша за мінімальну, замініть щітки.
2. Замініть щітки, якщо потрібно.
а) Відпаяйте провід щітки та вийміть щітку та пружину.
б) Пропустіть провід щітки (нової) через пружину та щіткотримач. Встановіть нову щітку разом із пружиною у щіткотримач.
в) Припаяйте провід щітки до виведення щіткотримача так, щоб довжина виступаючої частини щітки становила 10,5 мм.
г) Переконайтеся, що щітка плавно переміщається у щіткотримачі.
д) Відкусіть кусачками зайву частину дроту щітки.
е) Нанесіть на паяння шар ізолюючої фарби.
Випрямний блок
1. Перевірте позитивні вентилі.
а) Приєднайте один висновок омметра (1) до позитивного (+) виводу (шпильці) (2) випрямного блоку, а інший по черзі до інших висновків (3).
б) Поміняйте полярність висновків омметра та повторіть попередню процедуру.
в) Переконайтеся, що у першому випадку омметр показує наявність провідності, тоді як у другий випадок — її відсутність.
В іншому випадку замініть випрямний блок.
2. Перевірте негативні вентилі.
а) Приєднайте один висновок омметра (1) до негативного виводу (шпильці) (2) випрямного блоку, а інший по черзі до інших висновків (3).
б) Поміняйте полярність висновків омметра та повторіть попередню процедуру.
в) Переконайтеся, що у першому випадку омметр показує наявність провідності, тоді як у другий випадок - її відсутність.
В іншому випадку замініть випрямний блок.
Підшипники
1. Перевірте передній підшипник. Переконайтеся, що підшипник обертається плавно без заїдань.
2. За потреби замініть підшипник.
Відкрутіть 4 гвинти, зніміть утримувач підшипника та передній підшипник. Встановіть новий підшипник.
Поєднайте настановні виступи (1) утримувача підшипника з прорізами (2) у кришці генератора (для моделей 55А, 60А, 70А). Закрутіть гвинти кріплення утримувача підшипника.
3. Перевірте задній підшипник, переконавшись, що він обертається плавно, без заїдання.
4. Замініть задній підшипник, якщо потрібно.
а) Використовуючи відповідний знімач, зніміть підшипник з валу ротора.
Попередження: не пошкодіть генератор вентилятора.
б) За допомогою відповідного пристрою та преса запресуйте новий підшипник і кришку підшипника.
