- A) Ugradite novu brtvenu čahuru na injektor (ako se snima).
- b) Nanesite tanak sloj goriva (litol) na novi O-prsten i postavite ga na injektor.
- V) Okrenite mlaznice i umetnite ih u razvodnik goriva.
- G) Instalirati (bolje zalijepi) četiri izolatora i dva ili tri (4A-FE s Lean stražnjicom) odstojnici.
- d) Ugradite mlaznice zajedno s razvodnikom goriva na usisni razvodnik. Postupno zategnite vijke razvodnika goriva i usisne grane.
3S-GE, 4A-FE, ZA-FE | 3S-FE, 4S-FE |
- e) Uvjerite se da se mlaznice okreću bez da zaglave u svojim ležištima.
Napomena: Ako se mlaznice ne okreću, O-prstenovi se ne mogu postaviti neispravno. Zamijenite O-prstenove.
- i) Instalirajte mlaznice tako da su njihovi priključci na vrhu.
- h) Pričvrstite razvodnik goriva na glavu cilindra. Moment pritezanja: 17 Nm.
2. Spojite električne konektore mlaznica.
Bilješka: (3S-GE) pri spajanju nemojte miješati konektore koji odgovaraju cilindrima, posebno 1 i 2, kao i 3 i 4.
4A-FE, 7A-FE
1. Spojite crijevo za dovod goriva na razvodnik goriva: postavite premosni vijak (sa 2 nove brtve) i zategnite ga. Moment pritezanja: 29 N.m.
2. Spojite povratnu cijev goriva na regulator tlaka goriva.
3 (Samo za serijsku verziju motora) Ugradite gornji dio usisnog razvodnika.
Postavite novu brtvu i pomoću nasadnog ključa od 6 mm zategnite 3 vijka i 2 matice redoslijedom prikazanim na slici. Moment pritezanja: 19 N.m
4. Spojite crijeva ventilacije kućišta radilice.
5. Spojite crijevo senzora apsolutnog tlaka usisnog razvodnika.
6. fSamo za standardnu verziju motora) Ugradite gornji podupirač usisnog razvodnika.
- A) Položite novu brtvu na vrh prirubnice usisnog razvodnika s jezičcem na brtvi prema dolje.
- b) Pričvrstite gornji nosač usisnog razvodnika i transportnu kuku (oko) vijak i matica motora. Moment pritezanja: 28 Nm
Napomena: Koristite novi vijak i novu maticu.
- V) Pričvrstite cijev za premosnicu zraka i crijevo za dovod goriva s vijkom (ili 2 vijka).
7. Ugradite kućište leptira za gas.
8. (Osim modela s volanom s lijeve strane za siromašnu smjesu) Spojite kabel gasa na tijelo leptira za gas.
9. (Modeli s automatskim mjenjačem s opcijom serijskog motora). Spojite kabel leptira za gas na tijelo leptira za gas.
10. Ugradite crijevo filtra za zrak.
11. Napunite rashladni sustav rashladnom tekućinom.
3S-FE, 4S-FE
1. Spojite vakuumsko crijevo na regulator tlaka goriva.
2. Ugradite dvije stezaljke kabelskog svežnja na nosače na usisnom razvodniku.
3. Spojite crijevo za povrat goriva na cijev za povrat goriva.
4. Spojite crijevo za dovod goriva na usisnu granu.
- A) Privremeno spojite crijevo za dovod goriva i prigušivač oscilacija tlaka goriva pomoću 2 nove brtve.
- b) Zategnite prigušivač vibracija. Moment pritezanja: 34 Nm.
5. Ugradite poklopac glave cilindra (vidi odjeljak "glava cilindra").
6. Ugradite nosač usisnog razvodnika br. 1 zatezanjem dva vijka. Moment pritezanja: 42 Nm.
7. (Modeli s recirkulacijom ispušnih plinova) Ugradite elektromagnetski ventil i EGR cijev.
- A) Ugradite novu brtvu, ventil i sklop cijevi pomoću premosnog vijka i 2 matice.
Zakretni moment:
- matice: 13 N.m
- vijci: 59 N.m
- b) Spojite vakuumsko crijevo na EGR ventil (1) (iz priključka E elektropneumatskog ventila) i EGR crijevo (2) (od modulatora tlaka).
8. Ugradite nosač usisnog razvodnika #2 i lijevi podizni nosač motora s vijkom i maticom. Moment pritezanja: 42 Nm.
9. Ugradite kućište leptira za gas.
3S-GE
1 Postavite štitnik kabelskog svežnja s dvije matice.
2 Spojite crijevo za dovod goriva na razvodnik goriva pomoću premosnog vijka i dvije nove brtve.
3. Ugradite dovod goriva mlaznice za hladno pokretanje s premosnim vijkom.
4. Ugradite usisni razvodnik pomoću nove brtve, četiri vijka i tri matice. Moment pritezanja: 19 Nm.
5. Ugradite sklop ventila za kontrolu zraka s tri vijka.
6. Spojite konektore i spojite s "Zemlja".
- A) Elektropneumatski regulacijski ventil goriva.
- b) Elektropneumatski sustav ventila s promjenjivom geometrijom usisnog razvodnika.
- V) Veza sa "Zemlja".
7. Spojite sljedeća crijeva na dovod zraka:
- A) Vakuumsko crijevo od regulatora tlaka goriva.
- b) Vakuumska crijeva iz pumpe servo upravljača.
- V) Vakuumska crijeva od elektro-pneumatskog ventila za kontrolu goriva.
- G) Vakuumsko crijevo od elektropneumatskog ventila sustava s promjenjivom geometrijom usisne grane.
- d) Vakuumsko crijevo iz vakuumskog prijemnika.
- e) Vakuumsko crijevo od senzora apsolutnog tlaka usisnog razvodnika.
- i) Vakuumska crijeva iz pogona klima uređaja.
8. Ugradite nosač usisnog razvodnika s dva vijka i maticom. Moment pritezanja 39: Nm.
9. Ugradite ulaznu komoru.
- A) Postavite novu brtvu i pričvrstite usisni plenum s pet vijaka i dvije matice. Moment pritezanja: 19 Nm.
- b) Postavite i zategnite vijak koji spaja usisni plenum i nosač. Moment pritezanja: 39 Nm.
- V) Ugradite usisni plenumski nosač i pričvrstite ga s četiri vijka. Moment pritezanja: 19 Nm.
10. Spojite sljedeća crijeva na kućište leptira za gas i gornji dio usisne grane:
- A) Vakuumska i zračna crijeva iz zračnog cjevovoda.
- b) Crijevo pojačivača kočnice iz zaobilazne cijevi.
- V) Crijevo za ventilaciju kartera.
- G) (Modeli s katalizatorom) Vakuumsko crijevo iz bimetalnog ventila sustava za kontrolu emisije
- d) Premosno crijevo rashladne tekućine iz izlaza rashladnog sustava.
- e) Premosno crijevo rashladnog sredstva iz premosne cijevi rashladnog sredstva.
11. Spojite cijev mlaznice za hladno pokretanje.
12. Spojite poklopac zračnog filtra i crijevo zračnog filtra.
13. Spojite kabel akceleratora i prilagodite ga ako je potrebno.
14. (Modeli s automatskim mjenjačem) Spojite sajlu gasa i prilagodite je ako je potrebno.
15. Napunite rashladnim sredstvom (vidi poglavlje "Sustav hlađenja")
5E-FE
2. Ugradite gornji nosač usisnog razvodnika zatezanjem vijaka i matica. Moment pritezanja: 17 Nm.
3. Spojite ožičenje motora.
- A) Spojite četiri konektora mlaznice.
- b) Ugradite zaštitu kabelskog svežnja.
4. Pričvrstite crijevo za dovod goriva na razvodnik goriva pomoću dvije nove brtve i premosnog vijka. Moment pritezanja: 29 Nm.
5. Spojite crijevo za povrat goriva na cijev za povrat goriva.
6. Spojite vakuumsko crijevo na regulator tlaka goriva.
7. Spojite crijeva ventilacije kućišta radilice.
8. Povežite se (-) negativni kabel akumulatora.
9. Provjerite moguće curenje goriva kroz spojeve.
Svi motori
10. Povežite se (-) negativni kabel akumulatora.