Ryż. 2.444. Tabela lepkości oleju silnikowego
Sprawdzanie poziomu oleju silnikowego
Uruchom i rozgrzej silnik, zatrzymaj się i odczekaj 5 minut.
Upewnij się, że poziom oleju znajduje się między znakami «Low» i «Full» na bagnecie oleju.
Jeśli poziom oleju jest niski, sprawdź, czy nie ma wycieków i uzupełnij olej do oznaczenia «Full».
Notatka. Zabrania się dolewania oleju powyżej górnej kreski.
Kontrola jakości oleju silnikowego
Upewnij się, że olej jest wolny od zanieczyszczeń, wody, przebarwień i nie jest zbyt rzadki.
Wymienić olej w przypadku niskiej jakości. Klasa oleju według lepkości: 20W-50 i 15W-40 - klasa API - SJ lub SL, uniwersalny olej silnikowy.
10W-30 i 5W-30: Klasa API - SJ «oszczędzanie energii», SL «oszczędzanie energii», lub uniwersalny olej silnikowy ILSAC.
Kontrola ciśnienia oleju
Odłącz złącze przełącznika ciśnienia oleju.
Ryż. 2.445. Przełącznik ciśnienia oleju
Za pomocą nasadki o długości 2 mm odkręć presostat oleju (Ryż. 2.445).
Ryż. 2.446. Instalowanie manometru do pomiaru ciśnienia oleju
Zamontować wskaźnik ciśnienia oleju (Ryż. 2.446).
Rozgrzej silnik.
Sprawdź ciśnienie oleju.
Ciśnienie oleju
Ryż. 2.447. Nakładanie kleju do gwintów
Nałożyć środek do zabezpieczania gwintów na 2 lub 3 gwinty czujnika ciśnienia oleju (Ryż. 2.447).
Za pomocą nasadki o długości 24 mm wkręcić wyłącznik ciśnieniowy oleju.
Moment dokręcania: 15 Nm.
Notatka. Zabrania się uruchamiania silnika w ciągu 1 godziny po zamontowaniu kontaktowego wyłącznika ciśnieniowego oleju.
Podłącz złącze przełącznika ciśnienia oleju.
Sprawdź, czy nie ma wycieków oleju silnikowego.