Atenție: Rulmentul roții poate fi deteriorat dacă este supus greutății vehiculului, cum ar fi atunci când vehiculul este deplasat cu arborele de transmisie scos. Prin urmare, dacă este necesar să mutați vehiculul cu arborele de antrenare scos, fixați mai întâi rulmentul butucului așa cum se arată în figură.
(Pentru vehicule cu ABS) După decuplarea arborelui de antrenare și a butucului, aveți grijă să nu deteriorați dinții rotorului senzorului de viteză de pe arborele de antrenare.
1. Ridicați mașina, scoateți roata din față.
2. Scoateți protecția inferioară a motorului.
3. (Transmisie manuală) Scurgeți uleiul de transmisie.
(Transmisie automată) Scurgeți fluidul de lucru.
4. Slăbiți piulița de blocare.
- A) Scoateți știftul și capacul piuliței de blocare.
- b) Slăbiți piulița de blocare cu pedala de frână apăsată.
5. Deconectați capătul tirantului.
- A) Scoateți știftul și deșurubați piulița.
- b) Folosind un extractor, deconectați capătul tirantului de la articulația de direcție.
6. (3S-GE, 3S-FE și 4S-FE) Slăbiți piulița și deconectați legătura barei antiruliu de la brațul de control inferior.
7. Deconectați articulația de direcție,
- A) Slăbiți șurubul și două piulițe.
- 6) Deconectați articulația de direcție de la articulația sferică inferioară.
8. Folosind un ciocan de plastic, deconectați arborele de antrenare de la butuc. Notă: Aveți grijă să nu deteriorați capacul arborelui de transmisie și etanșarea de ulei.
9. Deconectați arborele de antrenare din stânga așa cum se arată.
Notă: Aveți grijă să nu deteriorați portbagajul și carcasa cutiei de viteze.
Folosind o șurubelniță, scoateți inelul de reținere.
10. Scoateți arborele de putere drept.
- A) (3S-GE. 3S-FE și 4S-FE) Îndepărtați șuruburile de fixare a rulmentului.
- b) Scoateți arborele de transmisie central cu arborele de antrenare din dreapta prin suportul rulmentului.
- A) (2C. 4A-FE) Deconectați arborele de antrenare așa cum se arată.
- 6) Folosind o șurubelniță, scoateți inelul de reținere.