Firma Honda Firma Ford Firma Skoda Firma KIA Firma Mazda Firma Mercedes Firma Renault
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Altele
Corona T190 (1992-1997)

Echipamente electrice motor Toyota Corona 9 (T190)

  • Principală
  • Corona
  • T190 (1992-1997)
  • Unitate de putere
  • Echipamente electrice motor
Principiul de funcționare al sistemului de pornire a motorului
Principiul de funcționare al sistemului de pornire a motorului
Când cheia de contact este rotită în poziția "START", curentul curge de la borna "50" a demarorului către bobina de înfășurare, iar miezul este împins în afară de câmpul magnetic al bobinei. Când miezul ajunge în...
Demontarea unui demaror cu o cutie de viteze convențională
Demontarea unui demaror cu o cutie de viteze convențională
Starter (3S-GE (1,0 kW și 1,4 kW); 4A-FE și 7A-FE (1,0 kW); 3S-FE (1,2 kW); 2C (1,4 kW)): 1 - inel de reținere, 2 - pinion, 3 - arc, 4 - capac pe partea angrenajului de antrenare, 5 - angrenaj intermediar, 6 - rulment,...
Demontarea unui demaror de 0,8 kW cu o cutie de viteze planetară
Demontarea unui demaror de 0,8 kW cu o cutie de viteze planetară
Starter cu cutie de viteze planetară (0,8 kW) (4A-FE, 5E-FE și 7A-FE): 1 - releu de tracțiune, 2 - capac miez, 3 - pârghie de antrenare, 4 - capac lateral, 5 - placă, 6 - sateliți, 7 - șaibă, 8 - suport planetar, 9 -...
Demontarea unui demaror de 2,2 kW cu o cutie de viteze planetară
Demontarea unui demaror de 2,2 kW cu o cutie de viteze planetară
Starter cu cutie de viteze planetară (2,2 kW) (2C-T): 1 - releu de tractiune; 2 - arc de retur; 3 - miez; 4 - maneta de antrenare; 5 - inel de reținere; 6 - capacul lateral al conducerii; 7 - manșon limitator; 8 -...
Înlocuirea bornelor releului de tracțiune
Înlocuirea bornelor releului de tracțiune
Piese pentru dezasamblarea și asamblarea releului de tracțiune: 1 - șurub, 2 - placă de contact, 3 - izolator de borne, 4 - piuliță, 5 - șaibă ondulată, 6 - izolator de borne, 7 - inel O, 8 - piston, 9 - garnitură, 10 -...
Verificarea componentelor demarorului
Verificarea componentelor demarorului
Verificarea ancorei 1. Folosind un ohmmetru, verificați conductivitatea între lamelele colectorului. În caz contrar, înlocuiți ancora. 2. Verificați dacă înfășurarea armăturii este scurtcircuitată la masă. Folosind un...
Asamblarea unui demaror cu o cutie de viteze convențională
Asamblarea unui demaror cu o cutie de viteze convențională
Notă: Folosiți vaselină pentru temperatură ridicată pentru a lubrifia rulmenții și angrenajele atunci când asamblați demarorul. 1. Aplicați grăsime pe rulmenți și introduceți ancora în carcasa demarorului. 2. Instalați...
Asamblarea unui demaror cu o cutie de viteze planetară
Asamblarea unui demaror cu o cutie de viteze planetară
Starter 0,8 kW Notă: Folosiți grăsime la temperatură ridicată pe rulmenți și roți dințate atunci când montați demarorul. 1. Instalați angrenajul coroană și suportul planetei. a) Aplicați unsoare pe epiciclu în punctele...
Verificarea funcționării demarorului
Verificarea funcționării demarorului
Notă: Efectuați acest test timp de 3-5 secunde. pentru a evita deteriorarea înfășurării statorului. 1. Verificarea înfăşurării de tracţiune a releului de tracţiune. a) Deconectați firul de înfășurare de la borna "C" a...
Releu de pornire (3S-FE, 4A-FE, 4S-FE, 7A-FE și 2C-T)
Releu de pornire (3S-FE, 4A-FE, 4S-FE, 7A-FE și 2C-T)
Verificarea releului (4A-FE și 7A-FE) 1. Verificarea releului. a) Folosind un ohmmetru, verificați continuitatea între bornele "3" și "4" (tip A) sau "3" și "4" (tip B). b) Folosind un ohmmetru, verificați continuitatea...
Reducere la pornire la rece cu rezistență suplimentară (2C, 2C-T)
Reducere la pornire la rece cu rezistență suplimentară (2C, 2C-T)
Verificați mașina 1. Porniți contactul și măsurați timpul de ardere a lămpii indicatoare a bujiilor incandescente. Comparați valoarea măsurată cu graficul. 2. Măsurați timpul după strălucire. Porniți contactul și...
Verificarea temporizatorului sistemului de preîncălzire
Verificarea temporizatorului sistemului de preîncălzire
Verificarea temporizatorului sistemului de preîncălzire sau a unității de comandă electronică a sistemului de control al emisiilor. Sistem de preîncălzire (2C, 2C-T) (motoare fără sistem de recirculare a gazelor de...
Verificarea releului bujiilor incandescente (2C)
Verificarea releului bujiilor incandescente (2C)
Verificarea releului bujiilor incandescente nr. 1 (2C) 1. Scoateți releul bujiilor incandescente #1. Releul este situat în partea stângă spate a compartimentului motor. 2. Verificaţi releul bujiilor incandescente Ns1....
Verificarea bujiei incandescente
Verificarea bujiei incandescente
Folosind un ohmmetru, verificați continuitatea între terminalul bujiei incandescente și masă. Dacă nu există conductivitate, înlocuiți bujia incandescentă. (PC-T) Măsurați tensiunea dintre borna bujiei incandescente și...
Sistem de deblocare la pornire la rece fără rezistență suplimentară
Sistem de deblocare la pornire la rece fără rezistență suplimentară
Verificarea sistemului de preîncălzire 1. Rotiți cheia de contact în poziția "pornire", măsurați timpul de ardere a lămpii indicatoare a bujiilor incandescente. Lampa arde aproximativ 5 secunde. 2. Verificați timpul de...
Principiul de funcționare și precauții ale sistemului de încărcare
Principiul de funcționare și precauții ale sistemului de încărcare
Când cheia de contact se află în poziția "ON" ("ON"), curentul de la baterie curge de la ieșire "L" generator printr-un regulator de tensiune la concluzia "E", când se aprinde lampa de control de încărcare a bateriei....
Schema electrică a sistemului de încărcare
Schema electrică a sistemului de încărcare
Diagrama sistemului de încărcare (motoarele 3S-FE și 4A-FE, 4S-FE, 5E-FE): 1 - baterie, 2 - siguranță principală "2.0L", 3 - siguranță "ALT" (100A), 4 - siguranță "AM1" (40A sau 50A), 5 - legătură de siguranță "AM2"...
Verificarea sistemului de încărcare a unei mașini
Verificarea sistemului de încărcare a unei mașini
1. Verificați conductivitatea siguranțelor "2.0L", "ALT", "AM1" și siguranțe "AM2", "GAUGE", "IGN", "ALT SENSING". 2. Pentru a verifica cureaua de transmisie a accesoriilor, consultați secțiunea Proceduri generale de...
Descrierea designului generatorului
Descrierea designului generatorului
Generator (2C-T, 3S-FE, 4S-FE, 5E-FE (modele cu transmisie manuala): I - scripete, 2 - capac generator pe partea de antrenare (stator), 3 - capac lagăr, 4 - rotor, 5 - capac interior lagăr, 6 - capac exterior rulment, 7...
Demontarea generatorului
Demontarea generatorului
1. (2C, generator cu pompa de vid) Scoateți pompa de vid prin deșurubarea celor patru șuruburi. 2. Scoateți capacul generatorului de pe partea redresorului. a) Deșurubați piulița și scoateți izolatorul terminalului. b)...
Verificarea elementelor generatorului
Verificarea elementelor generatorului
Verificarea rotorului 1. Verificați dacă există o întrerupere a înfășurării de excitație. Folosind un ohmmetru, măsurați rezistența dintre inelele colectoare. Rezistenta nominala (în stare rece): 2,8-3,0 ohmi. Dacă...
Ansamblu generator
Ansamblu generator
1. Instalați carcasa redresorului pe scripete. 2. Instalați rotorul în capacul generatorului de pe partea de antrenare. 3. Instalați carcasa blocului redresor. v) (Modele cu transmisie manuala) Instalați șaiba pe...
Această secțiune este disponibilă pe: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Partajați informații:
Secțiuni similare pentru alte modele Toyota

➥ Echipamente electrice motor Toyota Cruiser 60/80 (1980-1997, benzină)
➥ Echipamente electrice motor Toyota Carina T190 (1992-1996)
➥ Echipamente electrice motor Toyota Highlander 1 (2000-2007, benzină)
➥ Echipamente electrice motor Toyota Camry XV20 (1996-2001)
➥ Echipament electric al motorului Toyota RAV 4 XA20 (2000-2005)
Link în diferite formate către acest articol
TEXTHTMLBB Code
Corona T190 (1992-1997) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare 3S-FE/GE și 4S-FE
  • Motoare 4A-FE și 7A-FE
  • Motoare 5E-FE
  • Motoare diesel 2C și 2C-T
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Sistem de lubrifiere
  • Injecție de combustibil (benzină)
  • Sistem de control (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Turbo diesel
  • Sistem de aprindere
  • Echipamente electrice motor
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arbori de transmisie si cardan
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Caroseria si elementele interioare
  • Usi, ferestre si incuietori
  • Incalzire si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminare si semnalizare
  • Circuite electrice
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Versiune mobila • Interesant despre Toyota • Administrare • Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Sistem de căutare • La marcaje
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (diesel) • Land Cruiser J60 (benzină) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (benzină) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Avem nevoie de cookie-uri pentru a activa anumite funcții interactive. Ești de acord?