Controlul motorului pe benzină Toyota Corona 9 (T190)

Releul principal al sistemului de injecție de combustibil
Scheme de conectare a releului principal al sistemului de injecție: 1 - Baterie, 2 - Siguranță principală 2,0 L, 3 - Siguranță AM2 (30 A), 4 - Comutator de aprindere, 5 - Siguranță EFI (15 A), 6 - Siguranță IGN (7,5 A),...

Comutator releu pompei de combustibil
Scheme de conectare a releului comutatorului de combustibil: 1 - conector de diagnosticare, 2 - la unitatea electronică de control; la releul principal al sistemului de injecție de combustibil, 3 - la comutatorul de...

Senzor de temperatură a lichidului de răcire și a aerului admis
Caracteristicile senzorului de temperatură a lichidului de răcire Notă: Specificația senzorului de temperatură a lichidului de răcire pentru motoarele cu ardere slabă are limite de toleranță puțin mai strânse....

Senzor de presiune absolută în colector
1. Verificați tensiunea de alimentare a senzorului de presiune absolută din galeria de admisie. a) Deconectați conectorul senzorului. b) Porniți contactul. Folosind un voltmetru, măsurați tensiunea dintre bornele...

Rezistor variabil — Testare
1. Verificați tensiunea de alimentare a rezistenței variabile. Deconectați conectorul, porniți contactul și utilizați un voltmetru pentru a măsura tensiunea dintre bornele unității electronice de control "VCC" (sau...

Verificarea senzorului de detonare
1. Deconectați cablul (-) de la borna negativă a bateriei. 2. Scoateți senzorul de detonare, deconectând mai întâi conectorul acestuia. 3. Folosind un ohmmetru, asigurați-vă că nu există conductivitate între terminalul...

Supapă pneumatică pentru creșterea vitezei de ralanti când aerul condiționat este pornit
1. Scoateți supapa. 2. Verificați supapa pentru un circuit deschis. Folosind un ohmmetru, asigurați-vă că nu există nicio întrerupere în circuitul de înfășurare a supapei prin măsurarea rezistenței sale electrice....

Supapa electro-pneumatică a sistemului galeriei de admisie cu geometrie variabilă
1. Scoateți supapa. 2. Verificați supapa. O. Folosind un ohmmetru conectat la bornele conectorului supapei, asigurați-vă că circuitul înfășurării supapei nu este întrerupt prin măsurarea rezistenței sale electrice....

Senzor de oxigen — verificare
Schema electrică a senzorului de oxigen (3S-FE, 4A-FE, 4S-FE, 7A-FE): 1 - senzor de oxigen, 2 - la releul principal al sistemului de injecție de combustibil, 3 - conector de diagnosticare, 4 - unitate de control...

Senzor de raport aer-combustibil slab (motor 4A-FE cu sistem de ardere slabă)
Schema de conectare a senzorului de amestec slab: 1 - senzor de amestec sărac, 2 - la releul principal al sistemului de aprindere, 3 - conector de diagnosticare, 4 - unitatea de control electronică 1. Încălziți motorul...

Supapa electropneumatică a sistemului de recirculare a gazelor de eșapament (3S-FE, 4S-FE, 5E-FE)
1 - la modulatorul de presiune al sistemului de recirculare a gazelor de eșapament, 2 - de la supapa sistemului de recirculare a gazelor de eșapament, 3 - supapă electropneumatică. Schema de conectare a supapei. 1 -...

Supapă de control al alimentării cu aer (5E-FE)
1. Scoateți supapa . 2. Verificați supapa. a) Folosind un ohmmetru, asigurați-vă că nu există nicio întrerupere în circuitul de înfășurare a supapei prin măsurarea rezistenței sale electrice. Valoarea rezistenței...

Amortizor de accelerație (modele 5E-FE cu transmisie automată)
1. Folosind un ohmmetru conectat la bornele conectorului supapei, asigurați-vă că nu există nicio întrerupere în circuitul de înfășurare a supapei prin măsurarea rezistenței sale electrice. Valoarea rezistenței...

Sistem de oprire a combustibilului în regimurile de ralanti forțat
Verificarea vitezei de rotație corespunzătoare pornirii și opririi supapei de control al alimentării cu combustibil. 3S-FE, 4A-FE. 4S-FE și 7A-FE 1. Porniți motorul și încălziți-l la temperatura normală de funcționare....

Sistem de control al presiunii combustibilului (3S-GE, 5E-FE)
Schema de conexiuni a elementelor sistemului. 1 - unitatea de control electronică a motorului și transmisiei automate, 2 - supapa electropneumatică a sistemului de control al presiunii combustibilului, 3 - la releul...

Această secțiune este disponibilă pe: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:

Secțiuni similare pentru alte modele Toyota

➥ Sistem de control (benzină) Toyota RAV 4 XA20 (2000-2005)
➥ Sistem de control Toyota Highlander 1 (2000-2007, benzină)
➥ Sisteme de management al motorului Toyota Cruiser 100 (1998-2007)
➥ Sistem de control (I4) Toyota Camry XV30 (2001-2006)
➥ Sistem de control Toyota Corolla Verso 3 (2004-2009)

Link în diferite formate către acest articol

TEXTHTMLBB Code

Corona T190 (1992-1997)