1. Verificarea funcționării indicatorului.
A) Deconectați conectorul senzorului.
b) Porniți contactul: săgeata indicator ar trebui să fie pe semn "LOW" (presiune scăzută).
V) Conectați un cablu al unei lămpi pilot de 3,4 W la conectorul de pe partea cablului și împămânțiți celălalt cablu.
G) Porniți "aprindere": indicatorul luminos trebuie să fie aprins și indicatorul trebuie să se miște în direcția creșterii presiunii.
d) Dacă rezultatele testului sunt negative, atunci verificați rezistența indicatorului.
2. Verificarea rezistenței indicatorului,
A) Verificați rezistența între terminale.
Rezistenta - 25 Ohm
b) Dacă rezistența nu se potrivește cu valoarea specificată, înlocuiți indicatorul.
3. Verificarea senzorului de presiune a uleiului,
A) Deconectați conectorul de la senzor.
b) Conectați un cablu al LED-ului de control la conectorul senzorului și celălalt cablu la "la care se adauga" baterie.
V) Când motorul nu funcționează, LED-ul de control nu trebuie să se aprindă.
G) Când motorul funcționează, dioda de control ar trebui să fie aprinsă. Frecvența intermitentului ar trebui să se schimbe odată cu turația motorului.
d) Înlocuiți senzorul dacă nu funcționează conform specificațiilor.