2. Întoarceți capacul unei guri voluminoase a unui radiator și un dop al unui rezervor lat.
Atenție: Pentru a evita arsurile, nu scoateți capacul când motorul este fierbinte.
3. Opriți robinetele de scurgere de pe radiator și motor, goliți lichidul de răcire într-un recipient adecvat.
Atentie: la unele modificari ale 2L-TE, robinetul de scurgere este situat pe blocul cilindrilor din spatele demarorului, si poate fi vazut doar de jos, si desurubat de sus.
4. Închideți robinetele de scurgere.
Cuplu de strângere:
- 2L, 3L, 2L-T. — 29 N.m
- 1KZ-T - 8 N.m
5. Umpleți sistemul cu lichid de răcire.
Notă:
- Nu utilizați antigel cu alcool. Utilizați numai antigel cu etilenglicol.
- Lichidul de răcire trebuie amestecat numai cu apă distilată în conformitate cu instrucțiunile producătorului.
Capacitate de umplere:
Motoare 2L, 3L, 2L-T:
- cu un încălzitor - 10,9 l
- cu două încălzitoare - 11,5 l
Motor 1KZ-T:
- cu un încălzitor - 10,1 l
- cu două încălzitoare - 11,0 l
6. Reinstalați capacul de umplere a radiatorului și capacul rezervorului de expansiune.
7. Încălziți motorul și verificați dacă există scurgeri.
8. Verificați din nou nivelul lichidului de răcire și adăugați lichid de răcire dacă este necesar.