Пажња! Након прања аутомобила, влага смањује ефикасност кочница. Препоручује се да осушите кочионе дискове кратким притиском на педалу кочнице на почетку кретања.
Потребно је редовно проверавати стање тела. У супротном, корозија појединих делова каросерије може довести до озбиљних оштећења и даљих скупих поправки. Такође је важно обратити пажњу на делове аутомобила који нису видљиви споља, као што су подвозје, лукови точкова и доњи део моторног простора, као и делови каросерије скривени испод пресвлаке. Главни елемент у нези тела је његово прање. Пре прања аутомобила, потопите инсекте и уклоните их са површине каросерије. Користите пуно воде. Користите мекани сунђер или меку четку. Лак се не сме прати млазом са јаким притиском. Попрскајте аутомобил цревом и исперите прљавштину од врха до дна. Често исперите сунђер. Обришите аутомобил чистом крпом. Користите само добре детерџенте за одмашћивање. У воду за прање додајте конзервансе детерџента ради заштите. Забрањено је прање и сушење аутомобила на сунцу, иначе ће мрље остати на површини лака. Сол која се посипа по путевима штетно делује на каросерију аутомобила.
Конзервација
Пажња! Конзервирање не треба вршити на отвореном сунцу.
Чисто опрана и осушена боја мора се свака 3 месеца третирати конзервансима да би се површина возила заштитила од атмосферских утицаја стварањем непорозног, водоодбојног слоја воска.
Одмах уклоните просуто гориво, уље или маст и кочиону течност, иначе ће се боја лака променити.
Површински третман се мора поновити ако се вода не скупља у капима, већ се шири по површини. Редовни третман са конзервансима доприноси дуготрајном очувању сјаја премаза лака.
Постоји још једна могућност заштите лакираних премаза - уз помоћ детерџента за конзервирање. Међутим, средства за заштиту од детерџената обезбеђују поуздану заштиту премаза лакова само ако се користе у сваком прању аутомобила и то најмање сваке 2-3 недеље.
Након употребе детерџента (пенушање) посебно се препоручује додатна површинска обрада конзервансима.
Полирање
Полирање површине лака је неопходно само ако је избледела услед недовољне неге, излагања прашини, штетним гасовима, временским условима, а конзерванси не могу да јој врате сјај.
Грубе пасте за полирање и хемијски активна средства за полирање не треба користити, упркос прелиминарним добрим резултатима.
Пре полирања, аутомобил се мора опрати и темељно осушити. Затим следите упутства за употребу средстава за полирање.
Полирање треба обавити на малим површинама како би се избегло превремено сушење лака. Након површинске обраде неким средствима за полирање, потребно је извршити додатно конзервирање. Немојте полирати на отвореном сунцу. Мат лакиране површине не смеју се третирати конзервансима и лаковима.
Уклањање мрља од смоле
Смола брзо дифундује у лак и не може се потпуно уклонити. Свеже мрље од смоле могу се уклонити меком крпом натопљеном бензином за прање. У хитним случајевима може се користити обичан бензин, керозин или терпентин.
Уклањање инсеката
Инсекти садрже супстанце које могу оштетити слој лака ако се брзо не уклоне. Инсекти се могу опрати само благим, благо топлим раствором сапуна или детерџента или посебним средством за уклањање инсеката.
Уклањање малтера
Прскање грађевинског материјала се испере благо топлим раствором неутралних детерџената. Не трљајте јако, иначе можете изгребати лак. Затим темељно исперите чистом водом.
Нега делова од вештачких материјала
Пластични делови, седишта од вештачке коже, фарови и делови обојени у мат црну могу се прати водом и специјалним детерџентима. Влажење се не препоручује. Пластични делови се по потреби могу третирати посебним средствима за чишћење. Никада не користите нитро разређивач или бензин.
Прање стакла
Пажња! Када користите средства за чишћење лакова на бази силикона, немојте њима брисати стакло. Приликом прскања аеросола који садрже силикон, стакло мора бити прекривено картоном или другим материјалима.
Обришите стакло чистом меком крпом изнутра и споља. У случају јаког запрљања можете користити алкохол или амонијак и топлу воду, као и специјална средства за чишћење стакла. Када перете шофершајбну, подигните брисаче нагоре.
Брига за гумене заптивке
Заптивне или клизне површине се периодично посипају талком или прскају силиконским спрејом. Ово ће их задржати еластичним и спречити шкрипање када су врата затворена. Непријатне звукове можете уклонити брисањем контактних површина течним сапуном.
Наплатци точкова
Наплатци точкова од лаких метала захтевају одржавање, посебно у хладној сезони. Да бисте то урадили, можете користити посебан алат за чишћење дискова. Немојте користити јака, кисела, јако алкална и груба средства за чишћење или воду са температуром изнад +60°Ц.