Снятие
1. Поднимите автомобиль и снимите коробку передач.
2. Отметьте положение ведущего узла сцепления по отношению к маховику, используя маркер или краску.
3. Постепенно в диагональной последовательности ослабьте болты крепления ведущего узла сцепления, поворачивая каждый болт на половину оборота до тех пор, пока не прекратится действие пружины и болты могут быть отвинчены вручную. Снимите ведущий узел сцепления и диск сцепления с маховика.
4. Зафиксируйте маховик от проворачивания, установив фиксатор на зубчатый венец маховика. Нанесите метки совмещения на маховик и коленчатый вал.
5. Отвинтите болты и снимите маховик. При снятии пластины привода на автомобилях, оборудованных автоматической коробкой передач, при снятии пластины привода снимите также две прокладки, расположенные с двух сторон пластины привода.
Установка
1. На моделях с механической коробкой передач проверьте маховик на износ со стороны сцепления и состояние зубьев зубчатого винта.
2. На моделях с автоматической коробкой передач проверьте состояние привода гидротрансформатора и зубчатого венца.
3. Очистите сопрягаемые поверхности маховика и коленчатого вала. Установите маховик в соответствии с ранее нанесенными метками и завинтите болты крепления.
4. Зафиксируйте маховик от проворачивания и окончательно затяните болты крепления маховика.
5. Дальнейшая установка производится в последовательности, обратной снятию.