Odstúpenie
1. Zdvihnite auto a vyberte prevodovku.
2. Označte polohu zostavy hlavnej spojky vo vzťahu k zotrvačníku pomocou značky alebo farby.
3. Postupne v diagonálnom poradí uvoľňujte upevňovacie skrutky hlavnej spojky otáčaním každej skrutky o pol otáčky, kým sa pôsobenie pružiny nezastaví a skrutky nebude možné odskrutkovať rukou. Demontujte zostavu hlavnej spojky a kotúč spojky zo zotrvačníka.
4. Zaistite zotrvačník proti otáčaniu umiestnením zámku na ozubené koleso zotrvačníka. Umiestnite značky zarovnania na zotrvačník a kľukový hriadeľ.
5. Odskrutkujte skrutky a vyberte zotrvačník. Pri demontáži hnacej dosky na vozidlách vybavených automatickou prevodovkou pri demontáži hnacej dosky odstráňte aj dve tesnenia umiestnené na oboch stranách hnacej dosky.
Inštalácia
1. Na modeloch s manuálnou prevodovkou skontrolujte opotrebovanie zotrvačníka na strane spojky a stav zubov ozubenej skrutky.
2. Pri modeloch s automatickou prevodovkou skontrolujte stav pohonu meniča krútiaceho momentu a ozubeného venca.
3. Vyčistite spojovacie plochy zotrvačníka a kľukového hriadeľa. Namontujte zotrvačník podľa predtým označených značiek a utiahnite upevňovacie skrutky.
4. Zaistite zotrvačník proti otáčaniu a nakoniec dotiahnite upevňovacie skrutky zotrvačníka.
5. Ďalšia inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.