Компания Хонда Компания Форд Компания Шкода Компания Киа Компания Мазда Компания Мерседес Компания Рено
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статьи Карта Контакты
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Другие
Камри XV30 (2001-2006) Камри XV20 (1996-2001) Камри XV10 (1991-1996) Камри Виста V40 (1994-1998)

Распределительный вал и толкатели — снятие, проверка и установка [Toyota Camry XV10]

  • Главная
  • Камри
  • XV10 (1991-1996)
  • Силовой агрегат
  • 4-х цилиндровый двигатель
  • Распределительный вал и толкатели — снятие, проверка и установка
0
Оглавление: Снятие ↓ Проверка ↓ Установка ↓

Снятие



1. Снимите крышку головки блока цилиндров.

2. Снимите распределитель зажигания.

3. Снимите зубчатый ремень, шкив распределительного вала и верхний кожух зубчатого ремня.



4. Используя индикатор часового типа, измерьте осевой люфт распределительного вала.



5. Если люфт распределительного вала превышает допустимые пределы, необходимо заменить распределительный вал и/или головку блока цилиндров.

Проверка





1. Измерьте расстояние между концами пружинного кольца крепления шестерни на распределительном валу.





2. Промаркируйте и извлеките толкатели вместе с регулировочными пластинами.



3. Осмотрите каждый толкатель на наличие износа и царапин.

4. Проверьте рабочие поверхности подшипников распределитель ных валов и контуры кулачков распределительных валов на износ. При наличии любого износа замените распределительный вал.



5. Используя микрометр, измерьте высоту кулачков распределительных валов...





6....и диаметры шеек подшипников распределительных валов.

(Оригинал можно изучить на сайте: toyotaman)

7. Проверьте рабочий зазор подшипников распределительного вала следующим образом.

7a. Очистите крышки подшипников и шейки распределительного вала.

7б. Установите распределительный вал в головку блока цилиндров, при этом не устанавливайте толкатели и не смазывайте распределительный вал.



7в. Отрежьте кусочек пластикового стержня Plastigage (он должен быть слегка короче, чем ширина подшипника) и установите на шейку распределительного вала.

7г. Установите крышку подшипника, при этом стрелка на крышке подшипника должна быть направлена к передней части двигателя.

7д. Затяните болты крепления крышки подшипника распределительного вала требуемым моментом и в несколько приемов.



Внимание! В процессе измерения рабочего зазора методом Plastigage не вращайте распределительный вал.


7е. Отвинтите болты и снимите крышку подшипника распределительного вала.



7ж. К деформированному пластиковому стержню приложите масштабную линейку. Сравнивая ширину деформированного пластикового стержня с контрольной шириной на масштабной линейке, определите величину рабочего зазора.

7з. В завершение тщательно очистите следы Plastigage–материала с подшипников и распределительного вала.

8. Временно установите распределительные валы без толкате лей в головку блока цилиндров и измерьте люфт между зубьями шестерен распределительных валов.

Установка



Распределительный вал, управляющий впускными клапанами



1. Смажьте толкатели чистым моторным маслом и установите их на место. Проверьте, что регулировочные прокладки установлены в толкатели.

2. Смажьте шейки подшипников и кулачки распределительного вала чистым моторным маслом.



3. Установите распределительный вал в головку блока цилиндров таким образом, чтобы установочный штифт был повернут на 80° влево от вертикальной линии.





4. Нанесите тонкий слой герметика на сопрягаемую поверхность передней крышки распределительного вала в соответствии с рисунком.



5. Установите крышки подшипников распределительного вала в соответствии с метками, причем стрелки должны быть направлены к передней части двигателя.



6. Постепенно и последовательно в порядке, показанном на рисунке, затяните болты крепления крышек подшипников распределительного вала.



7. Установите новое масляное уплотнительное кольцо распределительного вала.

Распределительный вал, управляющий выпускными клапанами



1. Смажьте толкатели чистым моторным маслом и установите их в головку блока цилиндров вместе с регулировочными прокладками.

2. Смажьте чистым моторным маслом кулачки и шейки подшипников распределительного вала.



3. Проверните распределительный вал, управляющий впускными клапанами в такое положение, чтобы установочный штифт установился на 10° влево от вертикальной линии.



4. Установите распределительный вал, управляющий выпускны ми клапанами в головку блока цилиндров таким образом, чтобы метки на шестернях валов совместились.



5. Установите крышки подшипников распределительного вала в соответствии с метками идентификации, при этом стрелки на крышках должны быть направлены к передней части двигателя.





6. Постепенно и последовательно в порядке, показанном на рисунке, завинтите болты крепления крышек подшипников распределительного вала.

7. Установите шкив зубчатого ремня на распределительный вал, управляющий впускными клапанами и затяните его требуемым моментом, при этом удерживайте распределительный вал от проворачивания вторым гаечным ключом.

8. Установите зубчатый ремень.

9. Дальнейшая установка производится в последовательности, обратной снятию.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Материал статьи был проверен: Митрофанова Елена
Поделитесь информацией:
◀ Предыдущие
Камри XV10: 4-х цилиндровый двигатель
Следующие ▶

Замена уплотнительного кольца распределительного вала
Замена переднего уплотнительного кольца коленчатого вала
Зубчатый ремень и шкивы — снятие, проверка и установка
Выпускной коллектор — снятие и установка
Впускной коллектор — снятие и установка
Головка блока цилиндров — снятие и установка
Масляный поддон — снятие и установка
Масляный насос — снятие и установка
Маховик / пластина привода — снятие и установка
Замена заднего уплотнительного кольца коленчатого вала
Похожие статьи по другим моделям Тойота

➥ Распредвалы и толкатели — снятие, проверка и установка Тойота 4 Раннер N120 (1989-1995)
➥ Распредвалы и толкатели — снятие, проверка и установка Тойота Крузер 60/80 (1980-1997, бензин)
➥ Масляный насос — снятие, проверка и установка Тойота РАВ 4 ХА10 (1994-2000)
➥ Сцепление — снятие, проверка деталей и установка Тойота Дюна Y50/Y60 (1984-1995)
➥ Вентилятор отопителя — снятие, установка и проверка Тойота Корона Т190 (1992-1997)
➥ Корпус дроссельной заслонки — проверка, снятие и установка Тойота Хайлендер 1 (2000-2007, бензин)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 28 + 24

       





Камри XV30 (2001-2006) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Описание автомобиля
  • Ключи, замки и сигнализация
  • Органы управления
  • Оборудование салона
  • Вождение и эксплуатация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • 4-х цилиндровый двигатель
  • Система управления (I4)
  • Капремонт двигателя (I4)
  • 6-ти цилиндровый двигатель
  • Система управления (V6)
  • Капремонт двигателя (V6)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводной механизм
  • Шасси, ходовая часть
  • Колеса и шины
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Кондиционер и отопитель
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Камри XV20 (1996-2001) 
  • Общая информация
  • Органы управления и приборы
  • Вождение и эксплуатация
  • Ежедневный уход (ЕУ)
  • Техническое обслуживание (ТО)
  • Силовой агрегат
  • 4-х цилиндровый двигатель
  • 6-ти цилиндровый двигатель
  • Капремонт двигателя
  • Электрооборудование двигателя
  • Система охлаждения
  • Отопление и вентиляция
  • Топливная система
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление
  • Шасси, ходовая часть
  • Подвеска и полуоси
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Камри XV10 (1991-1996) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • 4-х цилиндровый двигатель
  • 6-ти цилиндровый двигатель
  • Капитальный ремонт двигателей
  • Охлаждение и отопление
  • Топливная система
  • Электрооборудование двигателя
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Электрические схемы
Камри Виста V40 (1994-1998) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Капитальный ремонт
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания (дизель)
  • Впрыск топлива (бензин)
  • Электрооборудование двигателя
  • Трансмиссия
  • Сцепление и кардан
  • Автоматическая коробка
  • Шасси, ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Кондиционер и отопитель
  • Система безопасности SRS
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
показать ещё один
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Мобильная версия • Интересное о Тойоте • Администрация • Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Система поиска • В закладки
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (дизель) • Land Cruiser J60 (бензин) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (бензин) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • Duet M100 • Dyna Y50 • Автомобильные новости • Ремонт японских автомобилей • Обслуживание японских авто • Гидравлические АКПП Тойота • Электронные АКПП Тойота • Правила безопасного вождения
Для работы некоторых интерактивных функций нам необходимы cookie. Вы не против?