Atunci când dezasamblați antrenarea hidraulică a unei roți, vă puteți limita la eliminarea aerului doar din cilindrul dezasamblat.
Dacă linia de la cilindrul principal la cilindrul roții a fost dezasamblată, atunci vă puteți limita la eliminarea aerului doar din această linie.
1. Cu motorul oprit, apăsați pedala de frână de câteva ori pentru a restabili presiunea atmosferică în servofrâna.
2. Înainte de purjare, restabiliți nivelul lichidului din rezervor și mențineți nivelul în timpul scurgerii, împiedicând golirea rezervorului. Umpleți numai cu lichid proaspăt.
3. Sângerarea frânelor trebuie făcută de două persoane. Pregătiți lichidul, recipientul, furtunul pentru scurgere și o cheie pentru deșurubarea fitingului.
4. Începeți să sângereze de la roata dreapta spate. Slăbiți mamelonul de sângerare și strângeți-l ușor, astfel încât să poată fi slăbit din nou cu ușurință.
5. Atașați un furtun la fiting și coborâți celălalt capăt al furtunului într-un recipient cu lichid de frână.
6. Solicitați unui asistent să apese încet și să țină apăsată pedala de frână.
(Articolul complet este postat pe site-ul web: toyotaman.ru)
7. Deșurubați mamelonul și la 2 secunde după ce fluxul de lichid care curge cu bule s-a slăbit, strângeți mamelonul. Cereți asistentului să elibereze pedala.
8. Repetați procedura până când nu mai există bule de aer în lichidul care curge. Strângeți mamelonul. Efectuați acești pași în următoarea ordine: roată stânga spate, dreapta față, stânga față. Monitorizați nivelul lichidului din rezervor.
9. După ce sângerarea este completă, restabiliți nivelul lichidului din rezervor.
10. După sângerarea frânelor, pedala ar trebui să fie "dure". Repetați procedura de sângerare dacă este necesar.