Компания Хонда Компания Форд Компания Шкода Компания Киа Компания Мазда Компания Мерседес Компания Рено
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статьи Карта Контакты
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Другие
Камри XV30 (2001-2006) Камри XV20 (1996-2001) Камри XV10 (1991-1996) Камри Виста V40 (1994-1998)

Автоматическая коробка передач [Toyota Camry XV20]

  • Главная
  • Камри
  • XV20 (1996-2001)
  • Общая информация
  • Органы управления и приборы
  • Автоматическая коробка передач
0
Оглавление: Нормальное вождение ↓ Использование торможения двигателем ↓ Использование положений "2" и "L" ↓ Движение назад ↓ Парковка ↓ Раскачивание автомобиля, если он…↓ Если мигает световой индикатор "O/D…↓


Для автомобилей с управлением крейсерским режимом – при использовании регулятора крейсерского режима, даже если включить понижающую передачу с помощью выключателя повышающей передачи, торможение двигателем не сработает, поскольку управление крейсерским режимом не отменено.

Нормальное вождение



Запустите двигатель. Трансмиссия должна быть установлена в положение "P" или "N".

Нажимая ногой тормозную педаль, переключите рычаг избирателя в положение "D" – система автоматической трансмиссии будет избирать наиболее подходящую передачу для рабочих условий, как, например, обычный круиз, подъем в гору, тяжелая буксировка и далее. Всегда включайте выключатель повышающей передачи для лучшей экономии топлива и более тихой езды. Если температура охлаждающей жидкости двигателя будет слишком низкой, трансмиссия не будет переключаться на повышающую передачу при включении выключателя повышающей передачи.



Внимание! Никогда не ставьте ногу на педаль акселератора во время переключения.


Отпустите стояночный тормоз и тормозную педаль. Медленно нажимайте педаль акселератора для плавного начала движения.

Использование торможения двигателем



Для использования торможения от двигателя можете включить понижающую передачу трансмиссии следующим образом:

Выключите выключатель повышающей передачи. Включите световой индикатор "O/D OFF", и трансмиссия переключится на понижающую третью передачу.

Переключите в положение "2". Коробка передач переключится на понижающую вторую передачу при падении скорости до или ниже приведенной здесь, и будет получена большая эффективности от торможения двигателем.

Двигатель 5S-FE101 км/час
Двигатель 1MZ-FE122 км/час

Включите в положение "L". Коробка передач переключится на первую понижающую передачу при падении скорости до или ниже приведенной здесь, и будет получена максимальная эффективности от торможения двигателем.

Двигатель 5S-FE47 км/ч
Двигатель 1MZ-FE55 км/ч

Для автомобилей с управлением крейсерским режимом: если используется регулятор крейсерского режима, то, даже если включить понижающую передачу с помощью выключателя повышающей передачи, торможение двигателем не сработает, поскольку управление крейсерским режимом не отменено.

Использование положений "2" и "L"



Положения "2" и "L" используются для сильного торможения двигателем, как уже было описано.

При установке рычага избирается в положение "2" или "L". Можно также начать вождение автомобиля, как и при рычаге в положении "D".



При установке рычага избирателя в положение "2" автомобиль начнет движение с первой передачи и автоматически переключится на вторую передачу.

Когда рычаг избирателя установлен в положение "L", трансмиссия будет включена на первую передачу.

Движение назад



Полностью остановите автомобиль.

Парковка



Полностью остановите автомобиль. Притяните рычаг стояночного тормоза полностью вверх для надежного задействования стояночного тормоза. Нажимая тормозную педаль вниз, установите рычаг избирателя в положение "P".

Внимание! Всегда держите ногу на тормозной педали во время остановки с работающим двигателем.


Раскачивание автомобиля, если он застрял



Если автомобиль застрял в снегу, грязи, песке и т.п., можете попытаться раскачать его, передвигая вперед и назад. Не пытайтесь выполнять эту процедуру в случае, если возле автомобиля находятся люди или какие-либо предметы.

Если мигает световой индикатор "O/D OFF"



Свяжитесь с дилером Toyota как можно скорее. Возможно, существует проблема в системе трансмиссии.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Материал статьи был проверен: Колокольцев Григорий
Поделитесь информацией:
◀ Предыдущие
Камри XV20: Органы управления и приборы
Следующие ▶

Выключатель зажигания
Предупреждающие сервисные индикаторы и зуммерные сигналы
Одометр и счетчики пробега
Тахометр (указатель оборотов двигателя)
Указатель температуры охлаждающей жидкости
Коробка передач с ручным переключением
Стояночный тормоз
Крейсерский режим
Автомобильная аудиосистема
Органы управления аудиосистемой и функции
Похожие статьи по другим моделям Тойота

➥ Автоматическая коробка передач в блоке с ведущим мостом Тойота Хайлендер 1 (2000-2007, бензин)
➥ Автоматическая коробка передач Тойота 4 Раннер N120 (1989-1995)
➥ Автоматическая коробка передач: проверка уровня масла Тойота Королла Е80 (1983-1990)
➥ Автоматическая коробка передач — общая информация (2WD) Тойота Карина Т190 (1992-1996)
➥ Автоматическая коробка передач (АКП) Тойота РАВ 4 ХА10 (1994-2000)
➥ Коробка передач — проверка Тойота Дуэт (1998-2004)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 27 + 30

       





Камри XV30 (2001-2006) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Описание автомобиля
  • Ключи, замки и сигнализация
  • Органы управления
  • Оборудование салона
  • Вождение и эксплуатация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • 4-х цилиндровый двигатель
  • Система управления (I4)
  • Капремонт двигателя (I4)
  • 6-ти цилиндровый двигатель
  • Система управления (V6)
  • Капремонт двигателя (V6)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводной механизм
  • Шасси, ходовая часть
  • Колеса и шины
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Кондиционер и отопитель
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Камри XV20 (1996-2001) 
  • Общая информация
  • Органы управления и приборы
  • Вождение и эксплуатация
  • Ежедневный уход (ЕУ)
  • Техническое обслуживание (ТО)
  • Силовой агрегат
  • 4-х цилиндровый двигатель
  • 6-ти цилиндровый двигатель
  • Капремонт двигателя
  • Электрооборудование двигателя
  • Система охлаждения
  • Отопление и вентиляция
  • Топливная система
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление
  • Шасси, ходовая часть
  • Подвеска и полуоси
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Камри XV10 (1991-1996) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • 4-х цилиндровый двигатель
  • 6-ти цилиндровый двигатель
  • Капитальный ремонт двигателей
  • Охлаждение и отопление
  • Топливная система
  • Электрооборудование двигателя
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Электрические схемы
Камри Виста V40 (1994-1998) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Капитальный ремонт
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания (дизель)
  • Впрыск топлива (бензин)
  • Электрооборудование двигателя
  • Трансмиссия
  • Сцепление и кардан
  • Автоматическая коробка
  • Шасси, ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Кондиционер и отопитель
  • Система безопасности SRS
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
показать ещё один
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Мобильная версия • Интересное о Тойоте • Администрация • Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Система поиска • В закладки
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (дизель) • Land Cruiser J60 (бензин) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (бензин) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • Duet M100 • Dyna Y50 • Автомобильные новости • Ремонт японских автомобилей • Обслуживание японских авто • Гидравлические АКПП Тойота • Электронные АКПП Тойота • Правила безопасного вождения
Для работы некоторых интерактивных функций нам необходимы cookie. Вы не против?