Аутоматски мењач [Toyota Camry XV20]

Садржај: Нормална вожња ↓ Коришћење кочења мотором ↓ Коришћењем положаја "2" и "Л" ↓ Кретање уназад ↓ Паркинг ↓ Љуљање аутомобила ако се заглави ↓ Ако трепери светлосни индикатор "O/D…↓

За возила са управљањем крейсерским режима – када користите регулатора крейсерского режима, чак и ако укључите понижающую пренос са прекидачем повышающей пренос, кочење мотором не ради, јер управљање крейсерским режимом не опозове.

Нормална вожња

Покрените мотор. Мењач мора бити у положају "П" или "Н".

Док ногом притискате папучицу кочнице, померите ручицу мењача у положај "Д" – систем аутоматског мењача ће изабрати најприкладнију брзину за услове рада као што су нормално крстарење, пењање по брду, тешка вуча итд. Увек активирајте прекидач овердриве за бољу економичност горива и тишу вожњу. Ако је температура расхладне течности мотора прениска, мењач се неће пребацити у виши степен када је прекидач за овердриве укључен.

Пажња! Никада не стављајте ногу на педалу гаса док мењате брзину.

Отпустите паркирну кочницу и педалу кочнице. Лагано притискајте педалу гаса да бисте обезбедили несметан старт.

Коришћење кочења мотором

Да бисте користили кочење мотором, мењач можете пребацити на нижу брзину на следећи начин:

Искључите прекидач за овердриве. Укључите индикаторско светло "O/D OFF", а мењач ће пребацити у нижу трећу брзину.

Пребаците у положај "2". Мењач ће се пребацити на понижающую другом степену преноса при паду брзине до или испод цитиран овде, и да ће добити велику ефикасност кочења мотором.

Мотор 5S-FE	101 км/х
Мотор 1MZ-FE	122 км/х

Окрените у положај "Л". Мењач ће прећи на нижи степен преноса у прву брзину када брзина падне на или испод брзине приказане овде, и биће постигнуто максимално кочење мотором.

Мотор 5S-FE	47 км/х
Мотор 1MZ-FE	55 км/х

За возила са управљањем крейсерским режим: ако се користи регулатор крейсерского режима, онда, чак и ако укључите понижающую пренос са прекидачем повышающей пренос, кочење мотором не ради, јер управљање крейсерским режимом не опозове.

Коришћењем положаја "2" и "Л"

Положаји "2" и "Л" се користе за снажно кочење мотором, као што је већ описано.

Приликом постављања полуге, изаберите положај "2" или "Л". Такође можете почети да возите аутомобил као са полугом у положају "Д".

Када је ручица мењача постављена у положај "2", аутомобил ће почети да се креће у првој брзини и аутоматски прелази у другу брзину.

Када је ручица мењача постављена у положај "Л", мењач ће бити укључен у прву брзину.

Кретање уназад

Зауставите возило у потпуности.

Паркинг

Потпуно зауставите возило. Повуците ручицу паркирне кочнице до краја да бисте безбедно активирали паркирну кочницу. Док притискате педалу кочнице надоле, поставите ручицу мењача у положај "П".

Пажња! Увек држите ногу на папучици кочнице када је заустављен док мотор ради.

Љуљање аутомобила ако се заглави

Ако је ваш аутомобил заглављен у снегу, блату, песку итд., можете покушати да га љуљате тако што ћете га померати напред-назад. Не покушавајте ову процедуру ако се у близини возила налазе људи или предмети.

(Погледајте цео текст на порталу Toyotaman.ru)