Аўтаматычная каробка перадач [Toyota Camry XV20]

Змест: Нармальнае кіраванне ↓ Выкарыстанне тармажэння рухавіком ↓ Выкарыстанне палажэнняў "2" і "L" ↓ Рух таму ↓ Паркоўка ↓ Разгойдванне аўтамабіля, калі ён…↓ Калі міргае светлавы індыкатар "O/D…↓

Для аўтамабіляў з кіраваннем крэйсерскім рэжымам пры выкарыстанні рэгулятара крэйсерскага рэжыму, нават калі ўлучыць паніжальную перадачу з дапамогай выключальніка якая падвышае перадачы, тармажэнне рухавіком не спрацуе, паколькі кіраванне крэйсерскім рэжымам не адменена.

Нармальнае кіраванне

Запусціце рухавік. Трансмісія павінна быць устаноўлена ў становішча "P" ці "N".

Націскаючы нагой тармазную педаль, пераключыце рычаг выбаршчыка ў становішча D - сістэма аўтаматычнай трансмісіі будзе абіраць найболей падыходную перадачу для працоўных умоў, як, напрыклад, звычайны круіз, уздым у гару, цяжкая буксіроўка і далей. Заўсёды ўключайце выключальнік якая падвышае перадачы для лепшай эканоміі паліва і больш ціхай язды. Калі тэмпература астуджальнай вадкасці рухавіка будзе занадта нізкай, трансмісія не будзе перамыкацца на якая падвышае перадачу пры ўключэнні выключальніка якая падвышае перадачы.

Увага! Ніколі не стаўце нагу на педаль акселератара падчас пераключэння.

Адпусціце стаяначны тормаз і тармазную педаль. Павольна націскайце педаль акселератара для плыўнага пачатку руху.

Выкарыстанне тармажэння рухавіком

Для выкарыстання тармажэння ад рухавіка можаце ўключыць паніжальную перадачу трансмісіі наступным чынам:

Выключыце выключальнік якая падвышае перадачы. Уключыце светлавы індыкатар "O/D OFF", і трансмісія пераключыцца на паніжальную трэцюю перадачу.

Пераключыце ў становішча "2". Скрынка перадач пераключыцца на паніжальную другую перадачу пры падзенні хуткасці да або ніжэй прыведзенай тут, і будзе атрымана вялікая эфектыўнасці ад тармажэння рухавіком.

Рухавік 5S-FE	101 км/гадзіна
Рухавік 1MZ-FE	122 км/гадзіна

Уключыце ў становішча "L". Скрынка перадач пераключыцца на першую паніжальную перадачу пры падзенні хуткасці да або ніжэй прыведзенай тут, і будзе атрымана максімальная эфектыўнасці ад тармажэння рухавіком.

Рухавік 5S-FE	47 км/г
Рухавік 1MZ-FE	55 км/г

(Артыкул запазычаны з вэб-рэсурсу: «toyotaman»)

Для аўтамабіляў з кіраваннем крэйсерскім рэжымам: калі выкарыстоўваецца рэгулятар крэйсерскага рэжыму, то, нават калі ўключыць паніжальную перадачу з дапамогай выключальніка якая падвышае перадачы, тармажэнне рухавіком не спрацуе, паколькі кіраванне крэйсерскім рэжымам не адменена.

Выкарыстанне палажэнняў "2" і "L"

Палажэнні "2" і "L" выкарыстоўваюцца для моцнага тармажэння рухавіком, як ужо было апісана.

Пры ўсталёўцы рычага абіраецца ў становішча "2" ці "L". Можна таксама пачаць кіраванне аўтамабіля, як і пры рычагу ў становішчы D.

Пры ўсталёўцы рычага выбаршчыка ў становішча "2" аўтамабіль пачне рух з першай перадачы і аўтаматычна пераключыцца на другую перадачу.

Калі рычаг выбаршчыка ўстаноўлены ў становішча "L", трансмісія будзе ўключана на першую перадачу.

Рух таму

Цалкам спыніце аўтамабіль.

Паркоўка

Цалкам спыніце аўтамабіль. Прыцягніце рычаг стаяначнага тормазу цалкам уверх для надзейнага задзейнічання стаяначнага тормазу. Націскаючы тармазную педаль уніз, усталюеце рычаг выбарніка ў становішча "P".

Увага! Заўсёды трымаеце нагу на тармазной педалі падчас прыпынку з працавальным рухавіком.

Разгойдванне аўтамабіля, калі ён затрымаўся

Калі аўтамабіль затрымаўся ў снезе, брудзе, пяску і т.п., можаце паспрабаваць разгайдаць яго, перасоўваючы наперад і назад. Не спрабуйце выконваць гэтую працэдуру ў выпадку, калі каля аўтамабіля знаходзяцца людзі ці якія-небудзь прадметы.