Spis treści: Normalna jazda ↓ Korzystanie z hamowania silnikiem ↓ Korzystanie z pozycji "2" i "L" ↓ Cofanie się ↓ Parking ↓ Rozbujanie samochodu, jeśli utknął ↓ Jeśli kontrolka "O/D OFF" miga ↓

W przypadku pojazdów z tempomatem, podczas korzystania z tempomatu, nawet jeśli zmienisz bieg na niższy za pomocą przełącznika zmiany biegu na wyższy, hamowanie silnikiem nie zadziała, ponieważ tempomat nie zostanie anulowany.
Normalna jazda
Uruchom silnik. Przekładnia musi być w położeniu "P" lub "N".
Naciskając pedał hamulca nogą, przesuń dźwignię zmiany biegów do pozycji "D" – automatyczna skrzynia biegów wybierze najbardziej odpowiedni bieg w zależności od warunków jazdy, takich jak normalna jazda ze stałą prędkością, pokonywanie wzniesień, holowanie ciężkiego pojazdu itp. Zawsze włączaj nadbieg, aby uzyskać lepszą oszczędność paliwa i cichszą jazdę. Jeżeli temperatura płynu chłodzącego silnik jest zbyt niska, skrzynia biegów nie zmieni biegu na wyższy po włączeniu nadbiegu.
Uwaga! Nigdy nie naciskaj pedału gazu podczas zmiany biegów.
Zwolnij hamulec postojowy i pedał hamulca. Naciskaj pedał gazu powoli, aby zapewnić płynny start.
Korzystanie z hamowania silnikiem
Aby skorzystać z hamowania silnikiem, można zredukować bieg w następujący sposób:
Wyłącz przełącznik overdrive. Włącz kontrolkę "O/D OFF", a skrzynia biegów zredukuje bieg do trzeciego.
Przełącz na pozycję "2". Skrzynia biegów zredukuje bieg do drugiego, gdy prędkość spadnie do wartości podanej tutaj lub poniżej, co umożliwi skuteczniejsze hamowanie silnikiem.
| Silnik 5S-FE | 101 kilometrów na godzinę |
| Silnik 1MZ-FE | 122 kilometrów na godzinę |
Ustaw w pozycji "L". Skrzynia biegów zredukuje bieg do pierwszego, gdy prędkość spadnie do wartości podanej tutaj lub poniżej, a osiągnięte zostanie maksymalne hamowanie silnikiem.
| Silnik 5S-FE | 47 kilometrów na godzinę |
| Silnik 1MZ-FE | 55 kilometrów na godzinę |
W przypadku pojazdów z tempomatem: Jeśli włączony jest tempomat, nawet po zmianie biegu na niższy za pomocą przełącznika zmiany biegu na wyższy, hamowanie silnikiem nie zadziała, ponieważ tempomat nie zostanie anulowany.
Korzystanie z pozycji "2" i "L"
Pozycje "2" i "L" służą do mocnego hamowania silnikiem, jak już opisano.
Przy montażu dźwigni należy wybrać pozycję "2" lub "L". Można również rozpocząć jazdę z dźwignią w pozycji "D".
Po ustawieniu dźwigni zmiany biegów w pozycji "2" samochód ruszy z pierwszego biegu, a następnie automatycznie przełączy się na drugi bieg.
Po ustawieniu dźwigni zmiany biegów w pozycji "L" skrzynia biegów zostanie włączona na pierwszym biegu.
Cofanie się
Zatrzymaj pojazd całkowicie.
Parking
Zatrzymaj pojazd całkowicie. Zaciągnij dźwignię hamulca postojowego do końca, aby bezpiecznie zaciągnąć hamulec postojowy. Naciskając pedał hamulca, ustaw dźwignię zmiany biegów w pozycji "P".
Oryginał został opublikowany na (ToyotaMAN.ru)
Uwaga! Podczas postoju i przy pracującym silniku zawsze trzymaj nogę na pedale hamulca.
Rozbujanie samochodu, jeśli utknął
Jeśli Twój samochód utknął w śniegu, błocie, piasku itp., możesz spróbować go rozbujać, poruszając nim do przodu i do tyłu. Nie próbuj wykonywać tej procedury, jeśli w pobliżu pojazdu znajdują się ludzie lub przedmioty.
Jeśli kontrolka "O/D OFF" miga
Skontaktuj się ze swoim dealerem Toyoty tak szybko, jak to możliwe. Może występować problem z układem przeniesienia napędu.
