Для автомобілів з керуванням крейсерським режимом – при використанні регулятора крейсерського режиму, навіть якщо увімкнути знижувальну передачу за допомогою вимикача підвищуючої передачі, гальмування двигуном не спрацює, оскільки керування крейсерським режимом не скасовано.
Нормальне керування
Запустіть двигун. Трансмісія має бути встановлена у положення "P" або "N".
Натискаючи ногою гальмівну педаль, переключіть важіль виборця в положення "D" - система автоматичної трансмісії обиратиме найбільш відповідну передачу для робочих умов, як, наприклад, звичайний круїз, підйом у гору, важке буксирування і далі. Завжди включайте вимикач підвищуючої передачі для кращої економії палива та більш тихої їзди. Якщо температура охолоджуючої рідини двигуна буде занадто низькою, трансмісія не перемикатиметься на підвищувальну передачу при включенні вимикача підвищуючої передачі.
Увага! Ніколи не ставте ногу на педаль акселератора під час перемикання.
Відпустіть гальмо стоянки і гальмівну педаль. Повільно натискайте педаль акселератора для плавного початку руху.
Використання гальмування двигуном
Для використання гальмування від двигуна можете включити знижувальну передачу трансмісії таким чином:
Вимкніть перемикач підсилювальної передачі. Увімкніть світловий індикатор "O/D OFF", і трансмісія переключиться на знижувальну третю передачу.
Перемкніть у положення "2". Коробка передач переключиться на знижуючу другу передачу при падінні швидкості до або нижче наведеної тут, і буде отримана більша ефективність від гальмування двигуном.
Двигун 5S-FE | 101 км/год |
Двигун 1MZ-FE | 122 км/год |
Увімкніть у положення "L". Коробка передач переключиться на першу знижувальну передачу при падінні швидкості до або нижче наведеної тут, і буде отримано максимальну ефективність від гальмування двигуном.
Двигун 5S-FE | 47 км/год |
Двигун 1MZ-FE | 55 км/год |
Для автомобілів з керуванням крейсерським режимом: якщо використовується регулятор крейсерського режиму, навіть якщо включити знижувальну передачу за допомогою вимикача підвищуючої передачі, гальмування двигуном не спрацює, оскільки управління крейсерським режимом не скасовано.
Використання положень "2" та "L"
Положення "2" і "L" використовуються для сильного гальмування двигуном, як було описано.
При встановленні важеля обирається в положення "2" або "L". Можна також почати керування автомобілем, як і при важелі в положенні "D".
При встановленні важеля виборця у положення "2" автомобіль почне рух з першої передачі та автоматично переключиться на другу передачу.
Коли важіль виборця встановлено у положення "L", трансмісія буде включена на першу передачу.
Рух тому
Повністю зупиніть автомобіль.
Паркування
Повністю зупиніть автомобіль. Притягніть важіль гальма стоянки повністю вгору для надійного задіяння гальма стоянки. Натискаючи гальмівну педаль вниз, встановіть важіль виборця у положення "P".
Увага! Завжди тримайте ногу на гальмівній педалі під час зупинки з двигуном.
Розгойдування автомобіля, якщо він застряг
Якщо автомобіль застряг у снігу, бруді, піску тощо, можете спробувати розкачати його, пересуваючи вперед і назад. Не намагайтеся виконувати цю процедуру у випадку, якщо біля автомобіля знаходяться люди чи будь-які предмети.
Якщо блимає світловий індикатор "O/D OFF"
Зв'яжіться з дилером Toyota якнайшвидше. Можливо, існує проблема у системі трансмісії.