Cutie automata auto Toyota Camry 3 (XV30)

Transmisia automata — informatii generale
Noul Camry folosește următoarele tipuri de transmisii automate într-un bloc cu treapta principală: 1AZ, 2AZ-FE – U241E; 1MZ-FE – U140E. Aceste cutii de viteze automate cu patru trepte sunt compacte și de înaltă...

Cutie de viteze planetară
Figura. 3,73. Cutie de viteze planetară: 1 – port angrenaj planetar; 2 – epiciclu al rândului de angrenaje planetare step-up; 3 – arbore intermediar; 4 – epiciclu al rândului planetar din spate; 5 – roți dințate solare...

Elemente ale unei cutii de viteze planetare
Ambreiajul de blocare al rândului de angrenaje planetare superioare (Co) conectează purtătorul de planete și roata solară a rândului de trepte în sus. Frâna într-o treaptă superioară de serie (În) -oprește roata dințată...

Sistem de control hidraulic
Sistemul de control include: o pompă, un bloc de supape, supape electromagnetice, acumulatori hidraulici, ambreiaje de blocare și frâne. Presiunea principală din sistem este creată de pompă, este reglată de sistemul de...

Măsuri de siguranță atunci când lucrați cu transmisii automate
1. Transmisia automată în bloc cu transmisia principală este realizată din piese de înaltă precizie, ceea ce necesită o inspecție atentă înainte de reasamblare, deoarece chiar și o mică zgârietură poate provoca scurgeri...

Verificarea lichidului transmisiei automate
Conduceți vehiculul până când motorul și transmisia se încălzesc la temperatura normală de funcționare. Temperatura lichidului: 70–80°C. Opriți vehiculul pe o suprafață plană și aplicați frâna de parcare. Cu motorul la...

Verificarea și reglarea cablului de comandă a clapetei de accelerație
Apăsați pedala de accelerație până la capăt și asigurați-vă că supapa de accelerație este complet deschisă. Cu pedala de accelerație eliberată complet, slăbiți piulițele de reglare. Reglați cablul astfel încât distanța...

Verificarea și inspectarea comutatorului de parcare/poziție neutră
Aplicați frâna de parcare și rotiți cheia de contact în poziția ON. Apăsați pedala de frână și verificați dacă motorul poate fi pornit numai atunci când schimbătorul de viteze este în poziția N sau P. Asigurați-vă că...

Verificarea poziției manetei schimbătorului de viteze
Când mutați maneta schimbătorului de viteze în fiecare poziție, asigurați-vă că maneta se mișcă fără probleme și că indicatorul schimbătorului de viteze funcționează corect. Domeniul în care maneta poate fi deplasată...

Reglarea poziției manetei schimbătorului de viteze
Figura. 3,79. Slăbirea piuliței de pe pârghia arborelui de comandă Slăbiți piulița de pe pârghia arborelui de comandă (Fig. 3.79). Deplasați arborele de comandă în jos până când se oprește. Deplasați pârghia arborelui...

Inspecția și testarea ambreiajului convertizorului de cuplu
Inspectați ambreiajul unidirecțional. Instalați unealta specială 09350-32014 în inelul interior al ambreiajului unidirecțional. Figura. 3,81. Instalarea unui dispozitiv special Instalați dispozitivul special astfel...

Curățarea și verificarea conductei de ulei și a răcitorului de ulei
Figura. 3,84. Curățarea și verificarea conductei de ulei și a răcitorului de ulei Când inspectați ambreiajul convertizorului de cuplu sau înlocuiți fluidul de lucru, curățați conducta de ulei și răcitorul de ulei (Fig....

Inspecția inelului și a discului de antrenare
Figura. 3,86. Măsurarea curgerii discului unității Instalați un indicator cadran și măsurați curățarea discului de unitate (Fig. 3.86). Inspectați inelul dințat pentru deteriorări. Deformare maximă: 0,20 mm. Dacă...

Scoaterea comutatorului de poziție parcare/neutru
Scoateți bateria. Scoateți capacul motorului nr. 1. Scoateți ansamblul filtrului de aer. Scoateți furtunul filtrului de aer #1. Scoateți ansamblul rezonator al sistemului de evacuare. Scoateți capacul inferior stâng al...

Reglarea comutatorului de parcare/poziție neutră
Instalați comutatorul de poziție parcare/neutru pe arborele supapei manuale. Instalați temporar 2 șuruburi. Așezați noua placă de blocare și strângeți piulița. Cuplu de strângere: 6,9 Nm. Instalați temporar pârghia...

Instalarea comutatorului de poziție parcare/neutru
Figura. 3,95. Instalarea pârghiei arborelui de comandă Montați pârghia arborelui de comandă, șaiba și piulița (Fig. 3.95). Cuplu de strângere: 12,7 Nm. Instalați cablul de control al transmisiei. Figura. 3,96....

Demontare și instalare senzorilor de turație a cutiei de viteze
Demontarea Scoateți bateria. Scoateți capacul motorului nr. 1. Scoateți ansamblul filtrului de aer. Scoateți furtunul filtrului de aer #1. Figura. 3,97. Scoaterea senzorului de viteză al cutiei de viteze NT Deconectați...

Înlocuirea blocului de supape al unei transmisii automate
Demontarea Scoateți capacul inferior drept al motorului. Scoateți dopul de scurgere cu garnitura și goliți fluidul de lucru din cutia de viteze. Instalați o garnitură nouă și un dop de scurgere. Cuplu de strângere: 49...

Demontarea arborelui statorului pompei de ulei
Inspectați pompa de ulei. Figura. 3.109. Verificarea angrenajului pompei de ulei Rotiți angrenajul de antrenare a pompei de ulei cu 2 șurubelnițe și asigurați-vă că se rotește fără probleme (orez. 3.109). Atenţie! Aveți...

Verificarea jocurilor pompei de ulei
Figura. 3.112. Măsurarea jocului dintre angrenajul condus și carcasa arborelui statorului Apăsați angrenajul antrenat de peretele carcasei. Folosind un calibrator, măsurați jocul dintre angrenajul condus și carcasa...

Scoaterea angrenajelor conducătoare și conduse ale pompei de ulei
Figura. 3.115. Scoaterea angrenajelor conducătoare și conduse ale pompei de ulei Scoateți angrenajul condus al pompei de ulei din față, apoi scoateți angrenajul antrenat al pompei de ulei (orez. 3.115).

Scoaterea inelului de etanșare frontal și a etanșării de ulei din față a carcasei pompei de ulei
Figura. 3.116. Scoaterea inelului de etanșare a carcasei pompei de ulei Folosind o șurubelniță, scoateți inelul de etanșare al carcasei pompei de ulei (orez. 3.116). Nota. Înainte de utilizare, înfășurați partea de...

Verificarea pompei de ulei
Figura. 3.118. Măsurarea diametrului interior al bucșei carcasei pompei de ulei Folosind un comparator, măsurați diametrul interior al bucșei carcasei pompei de ulei (orez. 3.118). Diametru interior standard:...

Asamblarea pompei de ulei
Figura. 3.120. Apăsarea unui nou sigiliu de pompă Folosind unealta specială 09350-32014 (09351-32140) și un ciocan, instalați o nouă garnitură de pompă (orez. 3.120). Nota. Înainte de instalare, ungeți buza simeringului...

Înlocuirea garniturii diferenţialului faţă a transmisiei automate
Scoateți roțile din față. Scoateți capacele inferioare ale motorului. Scoateți dopul de golire a transmisiei automate și goliți lichidul de transmisie. După înlocuirea garniturii dopului de golire, reinstalați-o,...

Această secțiune este disponibilă pe: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:

Secțiuni similare pentru alte modele Toyota

➥ Cutie automata Toyota Cruiser 100 (1998-2007)
➥ Cutie automata Toyota RAV 4 XA10 (1994-2000)
➥ Cutie automata Toyota Duet (1998-2004)
➥ Cutie automata Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ Cutie automata Toyota Carina T190 (1992-1996)
➥ Transmisie automată auto Toyota Corolla E80 (1983-1990)

Link în diferite formate către acest articol

TEXTHTMLBB Code

Camry XV30 (2001-2006)