Главина, кормилен накрайник и горна опора на автомобила "Toyota 4-Runner/ Hilux/ Surf"
1. Случай; 2. Скоба; 3. Задържащ пръстен; 4. Горна опора; 5. Юмрук; 6. Лагер; 7. Хъб; 8. Печат; 9. Задържащ пръстен; 10. Спирачен щит; 11. Сензор за скорост на ABS; 12. Разделителна втулка (за автомобили с ABS система); 13. Печат (автомобили със задвижване на всички колела); 14. Капачка (автомобили със задно предаване)
Долна опора на автомобила "Toyota 4-Runner/ Hilux/ Surf"
1. Долна опора; 2, 4. Шплинт; 3. Кормилна щанга; 5. Долна част на ръката; 6. Юмрук
Проверка на хлабината в долната сферична става
1. Не повече от 2,3 мм
Преглед
Състоянието на сферичните шарнири трябва да се проверява при всяко повдигане на автомобила.
1. Повдигнете предната част на колата.
2. Почистете опорите и проверете състоянието на уплътненията.
3. Повдигнете автомобила, като поставите крик под долното контролно рамо, за да облекчите натоварването върху опората.
4. Разклатете колелото с ютия, докато проверявате хлабината в опората (извършва се с асистент). Ако луфтът е значителен, сменете опората (виж фиг. Проверка на хлабината в долната сферична става).
5. Разклатете горната опора. Сменете опората, ако бъде открита значителна луфт.
6. Опората трябва да се проверява всеки път, когато кокалчето или опорите се отстраняват.
7. За да проверите, опитайте да завъртите опорния щифт на ръка.
8. Ако пръстът може да се завърти на ръка, сменете опората.
9. Производителят препоръчва по-точен метод.
Текстът е взет от посочения уебсайт: ToyotaMan
10. Разклатете опорния щифт от вас и към вас 5 пъти, след което затегнете гайката.
11. С динамометричен ключ със скала от няколко Nm. проверете момента на съпротивление при завъртане на щифта.
12. Завъртете пръста с ключа, като направите 1 завъртане за 2-4 секунди. На 5-ия оборот проверете показанията на въртящия момент и ги сравнете със стандарта (вижте подточка 9.1).
13. Ако моментът се различава от нормата, сменете опората.
Смяна на горната опора
1. Махнете юмрука си.
2. Отстранете скобата, капака и извадете задържащия пръстен.
3. Натиснете опората с помощта на теглич през дорник (1 – дълбок дорник).
4. Ако се сменя самата връзка, тя се притиска с хидравлична преса през 2 дорника (1 – дорник).
5. След това монтажът се извършва в обратен ред.
6. Затегнете всички крепежни елементи на окачването до определения въртящ момент.
Смяна на долната опора
1. Разкачете кормилната щанга.
2. Разкачете кокалчето от долната част на ръката.
3. Разхлабете болтовете и свалете долната опора.
4. Монтирайте новата опора и затегнете болтовете до определения въртящ момент.
5. След това монтажът се извършва в обратен ред.