2. Отстранете защитата на двигателя.
3. (Модели от 1996г.) Отстранете изпускателната тръба.
- a) Развийте двата болта и отстранете сензора за температурата на отработените газове и уплътнението.
- b) Развийте двата болта и отстранете пружините и уплътнението.
- c) Отстранете двата болта от скобата на входната тръба на ауспуха.
- d) Развийте двата болта и гайки и отстранете входната тръба на ауспуха с уплътнението.
4. (Модели до 96г.) Разхлабете контрагайката.
- a) Свалете шплинта и капачката на контрагайката.
- b) Разхлабете контрагайката с натиснат педал на спирачката и я развийте.
5. Разкачете края на напречната щанга.
- a) Свалете шплинта и развийте гайката.
- b) С помощта на теглич разкачете края на кормилната щанга от кормилния колян.
6. Разкачете стабилизиращата щанга от долното рамо.
7. Отстранете болта и двете гайки и разкачете долната сферична става от долното рамо.
8. (Модели до 96г.) С изключение на моделите с автоматична скоростна кутия (лявата страна). Отстранете долната част на ръката.
(Модели от 1996г.) Разкачете следните части:
- междинен вал № 2,
- изпускателен тръбопровод,
- обратен тръбопровод,
- скоба за скоба за тръба.
9. (Модели до 96г.) Модели с автоматична скоростна кутия (лявата страна) Отстранете напречната греда.
- a) Изключете маркуча за връщане от резервоара и източете работната течност.
- b) Изключете нагнетателната и връщащата линия.
- c) Нанесете маркировки за подравняване на универсалното съединение и червяка с контролния клапан.
- d) Разкачете универсалния шарнир.
- d) Разкачете съединителя на кислородния сензор и отстранете изпускателната тръба.
- e) Откачете маркуча за връщане.
- g) Поставете крик под скоростната кутия.
- c) Свалете централната опорна греда на стойката на двигателя.
- i) Разхлабете монтажния болт на скобата на тръбата на маслоохладителя на сервоуправлението.
[Оригиналният източник се намира на уебсайта: www.ToyotaMan.ru]
- k) Развийте гайката и болта на задната стойка на двигателя.
- l) Поставете крика под напречната греда.
- i) Развийте трите болта и свалете напречната греда на окачването с лявото долно рамо.
10. (Модели от 1996г.) Отстранете напречната греда и централния опорен елемент на стойката на двигателя.
- а) Повдигнете двигателя. Разхлабете болта отпред на долното контролно рамо.
Забележка: Не отстранявайте болта.
- b) Развийте двата болта и свалете предпазителя на централната опорна греда на стойката на двигателя.
- c) Отстранете двата щепсела.
- d) Развийте 5 болта.
- d) Отстранете трите щепсела.
- e) Развийте трите болта и отстранете централната опорна греда на стойката на двигателя.
- g) Развийте болта и двете гайки.
- c) Поставете крика под напречната греда.
- i) Развийте 6 болта и свалете комплекта на напречната греда с кормилното устройство.
11. (Модели до 96г.) Отстранете лявото долно рамо на окачването.
(Модели от 1996г.) Отстранете долната част на ръката.
- a) С помощта на меден прът и чук отстранете втулката.
- b) Отстранете болта и разкачете долното рамо.
- c) Разхлабете болта и отстранете държача на втулката от долното рамо.