(За Модели с 96 г. j Поставете долния лост.
- a) Поставете държача на втулката и затегнете болта. Момент на затягане 8 Nm.
- b) Свържете долното рамо и временно поставете болта.
- c) Монтирайте втулката.
2. (Модели до 96г.) Монтирайте напречната греда.
- a) Монтирайте напречната греда с долното рамо на окачването.
- b) Затегнете двата болта. Момент на затягане 181 Nm.
- c) Поставете болта на задния монтаж на двигателя и затегнете гайката. Момент на затягане 78 Nm.
- d) Монтирайте монтажния болт на скобата на тръбата на масления охладител на сервоуправлението. Момент на затягане 12 Nm.
- d) Монтирайте централната опорна греда на стойката на двигателя. Моменти на затягане:
- Болтове за преден монтаж на двигателя 58 Nm
- Болтове за закрепване на централната греда 35 Nm
- Болтове за закрепване на защитата на централната греда 39 Nm
- e) Свържете обратния маркуч.
- g) Монтирайте изпускателната тръба. Моменти на затягане:
- Болтове за закрепване на водосточна тръба 43 Nm
- Болтове на скобата на водосточната тръба 19 Nm.
- c) Свържете конектора на кислородния сензор.
- i) Монтирайте универсалното съединение. Момент на затягане 35 Nm.
- k) Свържете нагнетателната и връщащата тръба. Момент на затягане 51 Nm.
- l) Свържете маркуча за връщане към резервоара и го напълнете с работна течност. Работна течност ATF DEXRON II.
(Модели от 96гр) Монтирайте централната греда и напречната греда на стойката на двигателя.
- a) Монтирайте комплекта напречна греда с кормилния механизъм и затегнете 6-те болта. Моменти на затягане:
- Болт A 181 Nm
- Болт B 165 Nm
- Болт C 165 Nm
- b) Затегнете болта и двете гайки. Моменти на затягане:
- Болт 72 Nm
- Гайка 59 Nm
- c) Монтирайте централната опорна греда на стойката на двигателя, затегнете трите болта и монтирайте трите щепсела. Моменти на затягане:
- Болт A 72 Nm
- Болт B 35 Nm
- d) Затегнете петте болта и монтирайте двата тапи. Моменти на затягане:
- Болт A 35 Nm
- Болт B 72 Nm
- d) Монтирайте предпазителя на централната греда на стойката на двигателя и затегнете двата болта. Момент на затягане 39 Nm.
- д) Свържете следните части:
- междинен вал № 2,
- изпускателен тръбопровод,
- обратен тръбопровод,
- скоба за скоба за тръбопровод.
3. (Модели до 96г.) С изключение на моделите с автоматична скоростна кутия (лявата страна) Монтирайте долното контролно рамо. Временно монтирайте три болта.
4. Свържете долния сферичен шарнир към долното контролно рамо. Затегнете болта и двете гайки. Момент на затягане 127 Nm.
5. Свържете връзката на стабилизиращата щанга към долното контролно рамо. Момент на затягане 64 Nm.
6. Свържете края на напречната щанга към кормилния накрайник.
- а) Затегнете гайката. Момент на затягане 49 Nm.
- b) Поставете нов шплент.
Забележка: Ако дупките на шплентите не съвпадат, завъртете гайката още малко.
7. (Модели от 1996г.) Монтирайте изпускателната тръба.
- a) Поставете изпускателната тръба с уплътнението и затегнете болтовете и гайките. Момент на затягане 43 Nm.
- b) Поставете скобата на изпускателната тръба и затегнете болтовете. Момент на затягане 19 Nm.
- c) Поставете пружините и уплътнението и затегнете болтовете. Момент на затягане 62 Nm.
- d) Монтирайте сензора за температурата на отработените газове с уплътнението и затегнете болтовете.
8. (Модели до 1996г.) Поставете контрагайката, кап
- c) Поставете и затегнете контрагайката. Момент на затягане 226 Nm.
- b) Поставете капачката на контрагайката и новия шплент.
9. Монтирайте долния предпазител на двигателя.
(Оригиналният текст е публикуван на www.toyotaman.ru)
10. Стабилизирайте окачването.
- a) Поставете предното колело и спуснете автомобила. Момент на затягане 103 Nm.
- b) Като натиснете надолу тялото и го повдигнете нагоре, стабилизирайте окачването.
10. (Модели до 96г.) Затегнете болтовете. Моменти на затягане:
- Болт A 235 Nm
- Болт B 165 Nm
- Болт C 176 Nm
(Модели от 1996г.) Затегнете болта. Момент на затягане 235 Nm.
11. Проверете центровката на предните колела.