(Модели от '96j Монтирайте долното контролно рамо.
- a) Поставете фиксатора на главината и затегнете болта. Момент на затягане 8 Nm.
- b) Свържете долното рамо и временно поставете болта.
- в) Инсталирайте втулката.
2. (Модели до '96) Монтирайте напречната греда.
- a) Монтирайте напречната греда с долното контролно рамо.
- b) Затегнете двата болта. Момент на затягане 181 Nm.
- c) Поставете болта на задната опора на двигателя и затегнете гайката. Момент на затягане 78 Nm.
- d) Монтирайте болта на скобата на тръбата на маслоохладителя на волана. Момент на затягане 12 Nm.
- e) Монтирайте централната опорна греда на опората на двигателя. Моменти на затягане:
- Болтове за предна опора на двигателя 58 Nm
- Болтове за закрепване на централна греда 35 Nm
- Болтове за закрепване на централната защита на гредата 39 Nm
- e) Свържете връщащия маркуч.
- g) Монтирайте изпускателната тръба на ауспуха. Моменти на затягане:
- Болтове за монтаж на предна тръба 43 Nm
- Болтове на скоба на предната тръба 19 Nm
- h) Свържете конектора на кислородния сензор.
- i) Монтирайте универсалния шарнир. Момент на затягане 35 Nm.
- j) Свържете тръбите за налягане и връщане. Момент на затягане 51 Nm.
- k) Свържете връщащия маркуч към резервоара и напълнете с хидравлична течност. Работна течност ATF DEXRON II.
(Модели от 96 g) Монтирайте централната опорна греда и напречната греда.
- a) Монтирайте напречната катерица с кормилния механизъм и затегнете 6-те болта. Моменти на затягане:
- Болт A 181 Nm
- Болт H 165 Nm
- Болт C 165 Nm
- b) Затегнете болта и двете гайки. Моменти на затягане:
- Болт 72 N.m
- Гайка 59 N.m
- c) Монтирайте централната опорна греда на опората на двигателя, затегнете трите болта и монтирайте трите щепсела. Моменти на затягане:
- Болт A 72 Nm
- Болт H 35 Nm
- г) Затегнете петте болта и монтирайте двата щепсела. Моменти на затягане:
- Болт A 35 Nm
- Болт H 72 Nm
- e) Монтирайте централната опорна греда на опората на двигателя и затегнете двата болта. Момент на затягане 39 Nm.
- f) Свържете следните части:
- междинен вал №2,
- изпускателен тръбопровод,
- връщащ тръбопровод,
- скоба за скоба за тръби
3. (Модели преди '96) С изключение на моделите с автоматична трансмисия (лявата страна) Монтирайте долния контролен рамо. Временно монтирайте три болта.
4. Свържете долната сферична връзка към долното контролно рамо. Затегнете болта и двете гайки. Момент на затягане 127 Nm.
5. Свържете стабилизатора към долното контролно рамо. Момент на затягане 64 Nm.
6. Свържете върха на кормилната тяга с въртящ се юмрук.
- a) Затегнете гайката. Момент на затягане 49 Nm.
- b) Поставете нов шплинт.
Забележка: ако отворите на шплинта не се изравнят, завъртете гайката още малко.
7. (Модели от '96) Монтирайте изпускателната тръба на ауспуха.
- a) Монтирайте изпускателната тръба на ауспуха с уплътнение и затегнете болтовете и гайките. Момент на затягане 43 Nm.
- b) Монтирайте скобата на изпускателната тръба на ауспуха и затегнете болтовете. Момент на затягане 19 Nm.
- c) Монтирайте пружините и уплътнението и затегнете болтовете. Момент на затягане 62 Nm.
- г) Монтирайте сензора за температура на отработените газове с уплътнение и затегнете болтовете.
8. (Модели ДО '96) Монтирайте контрагайка, капачка
- c) Монтирайте и затегнете контрагайката. Момент на затягане 226 Nm.
- b) Поставете капачката на контрагайката и нов шплинт.
9. Монтирайте долния предпазител на двигателя.
10. Стабилизирайте окачването.
- a) Монтирайте предното колело и спуснете автомобила. Момент на затягане 103 Nm.
- b) Като натиснете тялото надолу и го повдигнете нагоре, стабилизирайте окачването.
10. (Модели отпреди '96) Затегнете болтовете. Моменти на затягане:
- Болт A 235 Nm
- Болт H 165 Nm
- Болт C 176 Nm
(Модели от '96) Затегнете болта. Момент на затягане 235 Nm.
11. Проверете центровката на предните колела.