2. Scoateți protecția motorului.
3. (Modele din 1996.) Scoateți țeava de evacuare.
- a) Deșurubați cele două șuruburi și scoateți senzorul de temperatură a gazelor de eșapament și garnitura.
- b) Deșurubați cele două șuruburi și scoateți arcurile și garnitura.
- c) Scoateți cele două șuruburi de pe suportul conductei de admisie a tobei de eșapament.
- d) Deșurubați cele două șuruburi și piulițe și scoateți conducta de admisie a tobei de eșapament cu garnitura.
4. (Modele până la 96.) Slăbiți piulița de blocare.
- a) Scoateți știftul și capacul piuliței de blocare.
- b) Slăbiți piulița de blocare cu pedala de frână apăsată și deșurubați-o.
5. Deconectați capătul tirantului.
- a) Scoateți știftul și deșurubați piulița.
- b) Folosind un extractor, deconectați capătul tijei de direcție de la articulația de direcție.
6. Deconectați bara antiruliu de la brațul inferior.
7. Scoateți șurubul și două piulițe și deconectați articulația sferică inferioară de la brațul inferior.
8. (Modele până la 96.) Cu excepția modelelor cu transmisie automată (partea stângă). Scoateți brațul inferior.
(Modele din 1996.) Deconectați următoarele părți:
- arborele intermediar nr. 2,
- conducta de refulare,
- conducta de retur,
- suport de clemă pentru țeavă.
9. (Modele până la 96.) Modele cu transmisie automata (partea stângă) Scoateți grinda transversală.
- a) Deconectați furtunul de retur de la rezervor și goliți fluidul de lucru.
- b) Deconectați conductele de refulare și retur.
- c) Aplicați semne de aliniere la articulația universală și melcul cu supapa de control.
- d) Deconectați cardanul.
- d) Deconectați conectorul senzorului de oxigen și scoateți țeava de evacuare.
- e) Deconectați furtunul de retur.
- g) Așezați un cric sub cutia de viteze.
- c) Scoateți grinda de susținere centrală a suportului motorului.
- i) Slăbiți șurubul de fixare a clemei țevii răcitorului de ulei al servodirecției.
- k) Deșurubați piulița și șurubul suportului motorului din spate.
- l) Așezați cricul sub bara transversală.
- i) Deșurubați cele trei șuruburi și scoateți traversa suspensiei cu brațul inferior stâng.
10. (Modele din 1996.) Scoateți traversa și elementul de sprijin central al suportului motorului.
- a) Ridicați motorul. Slăbiți șurubul de pe partea din față a brațului de control inferior.
Notă: Nu scoateți șurubul.
- b) Deșurubați cele două șuruburi și scoateți apărătoarea suportului central al suportului motorului.
- c) Scoateți cele două dopuri.
- d) Deșurubați 5 șuruburi.
- d) Scoateți cele trei dopuri.
- e) Deșurubați cele trei șuruburi și scoateți grinda de susținere centrală a suportului motorului.
- g) Deșurubați șurubul și două piulițe.
- c) Așezați cricul sub traversa.
- i) Deșurubați 6 șuruburi și îndepărtați ansamblul traversei cu mecanismul de direcție.
11. (Modele până la 96.) Scoateți brațul suspensie inferior stâng.
(Modele din 1996.) Scoateți brațul inferior.
- a) Folosind o tijă de cupru și un ciocan, îndepărtați bucșa.
- b) Scoateți șurubul și deconectați brațul inferior.
- c) Slăbiți șurubul și scoateți suportul bucșei de pe brațul inferior.