Съдържание: Премахване ↓ Монтиране ↓
Премахване
1. Източете трансмисионната течност.
2. Отстранете долния предпазител на двигателя.
3. Отстранете десния и левия задвижващи валове.
4. Отстранете левия и десния уплътнения на задвижващия вал с помощта на теглич.
Монтиране
1. Монтирайте масленото уплътнение на левия задвижващ вал.
[Статията е взета от уеб ресурс toyotaman.ru]
- c) Поставете ново маслено уплътнение. Дълбочина на пресоване на масленото уплътнение:
- A241L: 2,2-3,2 мм
- A240E, A241E преди 1996 г.: 5,3 мм
- A132L, A241EC 1996: 0±0,5 мм
- A245E: 5,3±0,5 mm
- A540H: 0±0.3 mm
- b) Смажете работния ръб на уплътнението с консистентна грес.
2. Поставете дясното маслено уплътнение на задвижващия вал.
- a) С помощта на отбивка поставете ново уплътнение. Дълбочина на пресоване на масленото уплътнение:
- Модели преди 1996 г.: 0±0,5 mm
- A132L, A241E от 1996 г.: 0±0,5 mm
- A245E: 5,3±0,5 mm
- A540H: 0±0.3 mm
- b) Смажете работния ръб на уплътнението с консистентна грес.
3. Монтирайте задвижващите валове.
4. Монтирайте долния предпазител на двигателя.
5. Измийте работната течност в скоростната кутия.
Внимание: Не препълвайте над определеното ниво.
6. Проверете нивото на течността.