2WD модели от 1996 г. 1 - Шплинт, 2 - Капачка на контрагайка, 3 ~ Ляв задвижващ вал, 4 - Щапващ пръстен, 5 - Стартер, 6 - Лява скоба за монтиране на двигателя, 7 - Всмукателен отвор и въздушен филтър, 8 - Задна стойка за монтиране на двигателя, 9 - Преобразувател на въртящия момент, 10 - Масов кабел, 11 - Кабел за управление на дроселната клапа, 1 2 - Скоба (усилвател), 13 - Скоба (усилвател), 14 - Капак, 15 - Скоба на управляващия прът, 16 - О-пръстен, 17 - Щепсел, 18 - Стартер, 19 - Защита на двигателя (лявата страна), 20 - скоба, 21 - управляващ прът за автоматична скоростна кутия, 22 - десен задвижващ вал, 23 - капачка на контрагайка, 24 - шплинт, 25 - съединител на кислородния датчик, 26 - уплътнение, 27 - уплътнение, 28 - датчик за температурата на отработените газове, 29 - пружина, 30 - защитно покритие на двигателя (дясната страна), 31 - изпускателна тръба, 32 - централна опорна греда на стойката на двигателя, 33 - щепсел, 34 - защита на гредата.
Премахване
Забележка: Монтажът се извършва в реда, обратен на демонтирането.
1. Изключете кабела за управление на дроселовата клапа.
2. Развийте монтажните болтове на въздухозаборника и го отстранете заедно с въздушния филтър. Момент на затягане по време на монтаж 50 Nm.
3. Отстранете заземяващия кабел от корпуса на автоматичната скоростна кутия.
4. Развийте двата горни болта, закрепващи скоростната кутия към двигателя. Момент на затягане по време на монтаж 64 Nm.
5. (Само A245E) Отстранете горния монтажен болт на стартера. Моментът на затягане за монтаж на hpu е 39 Nm.
6. Повдигнете колата.
7. Свалете предпазните капаци на двигателя.
8. Свалете задвижващите валове.
9. Повдигнете автоматичната скоростна кутия.
10. Отстранете изпускателната тръба.
- a) Развийте двата болта и свалете пружината. Момент на затягане по време на монтаж 62 Nm.
- b) Разкачете конектора на кислородния сензор.
- c) Развийте двата болта и отстранете опората на изпускателната тръба. Момент на затягане по време на монтаж 12 Nm.
- d) Развийте двата болта и отстранете сензора за температурата на отработените газове и уплътнението.
Забележка: Моля, използвайте ново уплътнение, когато инсталирате.
- d) Отстранете уплътнението от изпускателната тръба.
Забележка: Използвайте ново уплътнение по време на монтажа.
11. Окачете двигателя на подемника.
12. Развийте четирите болта и отстранете лявата конзола на двигателя. Момент на затягане по време на монтаж:
- Болтове A 52 Nm
- Болт B 67 Nm
13. Свалете централната опорна греда на стойката на двигателя.
- a) Развийте двата болта и отстранете защитата на гредата. Момент на затягане по време на монтаж (болтове A) 39 Nm.
- b) Отстранете трите щепсела.
- c) Развийте 8 болта Момент на затягане по време на монтаж:
- Болтове B 72 H
- Болтове C 35 H
14. Отстранете стартера.
- a) Развийте гайката и разкачете конектора. Момент на затягане по време на монтаж 10 Nm.
- b) Развийте два болта - A241E (един болт - A245E) и махнете стартера. Момент на затягане по време на монтаж 39 Nm.
15. Разкачете конектора на превключвателя за блокиране на стартирането на двигателя и отстранете контролния прът на автоматичната скоростна кутия.
- a) Разкачете конектора на превключвателя за спиране на стартирането на двигателя.
- b) Свалете запушалката и свалете контролния прът на двигателя. Момент на затягане по време на монтаж 12 Nm.
16. Отстранете скобата на пръта за управление на двигателя. Момент на затягане по време на монтаж 12 Nm.
17. Разхлабете скобите и отстранете двете тръби на охладителя на охлаждащата течност.
18. Отстранете скобата (усилвател).
- a) Развийте 6 болта и гайка - A241E (5 болта - A245E). Момент на затягане по време на монтаж:
- Болт A 43 Nm
- Болт B 21 Nm
A241E | 
A245E |
19. Свалете скобата на задния монтаж на двигателя.
- a) Разхлабете болта за закрепване на опората. Момент на затягане по време на монтаж 87 Nm.
- b) Развийте двата монтажни болта на скобата и свалете скобата. Момент на затягане по време на монтаж 64 Nm.
20. Отстранете автоматичната скоростна кутия.
- a) (A245E) Свалете капака. Докато въртите преобразувателя на въртящия момент, разхлабете шестте болта. Момент на затягане по време на монтаж 25 Nm.
Забележка: Когато монтирате, затегнете първо сивия болт, след това останалите пет болта.
- 6) Развийте двата болта и свалете автоматичната скоростна кутия. Момент на затягане по време на монтаж:
- Болт A: 64 Nm
- Болт B:
- (A241E) 25 Nm
- (A245E) 46 Nm
A241E | 
A245E |