Забележка. Когато сваляте вътрешните декоративни панели, запасете се с различни скоби - те често се чупят по време на отстраняване.
Местоположение на органите за управление на люка
1. Отстранете следните компоненти:
- Облицовка на прага на задната врата;
- Задна седалка;
- Лява и дясна странична облицовка;
- Странична облицовка на задната седалка;
- Облицовка на праговете на задната врата;
- Предна долна странична облицовка;
- Лайсни за отваряне на предни и задни врати;
- Долна облицовка на централната колона;
- Раменна котва (котва) на предния колан;
- Горна облицовка на централната колона;
- Регулатор на височината на предпазния колан;
- И двете външни фиксатор (котвата) предпазен колан на задната седалка;
- Трети стълб наслагване;
- Облицовка на задната колона;
- Горни дръжки;
- Облицовка на предните колони и козирки със скоби;
- Вътрешно огледало за обратно виждане;
- Предни и задни вътрешни светлини;
- Облицовка на отвора на задната врата;
- Горна лайсна на люка;
2. Свалете контролния превключвател, като свалите капака. Развийте капака от корпуса, развийте стойката на превключвателя. Изключете конектора и извадете превключвателя със скобата (вижте илюстрацията по-горе).
3. Отстранете скобите за монтаж на таванния панел.
4. Отстранете релето за управление на задвижването на люка и изключете конектора от него.
5. Развийте болтовете, закрепващи устройството към скобата. Извадете устройството и изключете конектора.
6. Отстранете облицовките на люка. Извадете щипките от подложките отвътре.
7. Отстранете стъклото на люка. Развийте гайките и отстранете шайбите. Трябва да има общо шест шайби. Стъклото се отстранява нагоре.
8. Отстранете задвижващия тунел.
9. Свалете дефлектора за вятър.
10. Откачете дренажния маркуч и свалете корпуса на капака на люка.
11. Регулирайте задвижващия канал на капака на люка. Използвайте отвертка, за да преместите пръта напред или назад, за да подравните двете маркировки.
12. Регулирайте и монтирайте задвижващия модул, както следва:
- а. Разхлабете винта и свалете капака на пластината на ексцентрика;
- b. Развийте големия винт, отстранете шайбите;
- c. Завъртете задвижващия вал с отвертка, за да подравните точковите маркировки върху корпуса и предавката;
- d. Поставете капака на плочата на ексцентрика и го закрепете с винта;
- д. Монтирайте задвижващия модул и го закрепете с четири болта;
- f. Свържете конектора.
13. Инсталирайте релето за управление на задвижването заедно със скобата, свържете съединителя.
14. Инсталирайте останалите части в реда, обратен на премахването.