Компания Honda Компания Ford Компания Skoda Компания KIA Компания Mazda Компания Mercedes Компания Renault
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Статии Карта Контакти
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Друго
Cruiser 100 (1998-2007) Cruiser 60/80 (1980-1997, бензин) Cruiser 70 (1985-1996, дизел)

Основен ремонт на бензинови двигатели Toyota Land Cruiser 60/80

  • Главна
  • Ленд Крузер
  • J60 (1980-1997)
  • Силов агрегат
  • Основен ремонт на двигателя
Демонтаж и основен ремонт на двигател — обща информация
Демонтаж и основен ремонт на двигател — обща информация
Този подраздел разглежда подробно процедурата за извършване на такава работа като демонтиране на силовия агрегат от автомобила и основен ремонт на вътрешните части на въпросните двигатели. Някои от процедурите за...
Спецификации на двигателя
Спецификации на двигателя
Двигатели 2F и 3F-E (данните за двигателите 3F-E са дадени в скоби) Компресия: - стандартен 9,8 kgf/cm² (9,8) – най-голяма разлика в компресията в цилиндрите 2,0 kgf/cm² (2,0) Налягане на маслото: - на празен ход (600...
Диагностика на двигател с помощта на вакуумметър
Диагностика на двигател с помощта на вакуумметър
1. Измерването на вакуума е надежден и сравнително евтин начин за диагностика на двигател. Показанията на вакуумметъра могат да дадат представа за състоянието на буталната група, херметичността на уплътненията на...
Проверка на компресията в цилиндрите
Проверка на компресията в цилиндрите
Резултатите от теста за компресия в цилиндрите на двигателя ни позволяват да преценим състоянието на частите на двигателя (бутала, пръстени, клапани и седалки, гарнитури на цилиндрови глави). За да получите точни...
Демонтаж на захранващия блок
Демонтаж на захранващия блок
Двигателят се изважда от двигателното отделение чрез повдигане, така че оборудването за повдигане трябва да бъде оценено за теглото на двигателя. Работата трябва да се извършва с помощник, който има определени умения....
Премахване и монтиране на двигателя
Премахване и монтиране на двигателя
Премахване 1. Декомпресирайте горивната система и изключете акумулатора от земята. 2. Отстранете въздушния филтър. 3. Източете охлаждащата течност. 4. Идентифицирайте и разкачете всички кабелни съединители, вакуумни и...
Алтернативи на основен ремонт
Алтернативи на основен ремонт
При извършване на основен ремонт сами са възможни различни опции. Определящият фактор е състоянието на цилиндровия блок, който в някои случаи е препоръчително да се смени. Ако коляно-мотовилковият механизъм и...
Процедура за разглобяване на двигателя
Процедура за разглобяване на двигателя
Коляновия механизъм и буталната група на двигатели 3F-E (дизайнът на двигателя 2F е подобен) 1. Долен компресионен пръстен; 2. Разширител на пръстена на скрепера за масло; 3. Пръст; 4. Втулка на главата на мотовилката;...
Цилиндрова глава — премахване, проверка и монтиране
Цилиндрова глава — премахване, проверка и монтиране
Части на клапанния механизъм 1. Сухари; 2. Плочи; 3. Пружини; 4. Капачки за чадъри; 5. Клапани Разглобяване Внимание! Изглежда по-целесъобразно да закупите нова цилиндрова глава, отколкото да разглобявате, проверявате и...
Ремонт на клапани — обща информация
Ремонт на клапани — обща информация
Поради сложността на работата и необходимостта от използване на специални инструменти и оборудване е препоръчително ремонтът на клапани, седла и направляващи втулки да се извършва в автосервиз. Препоръчително е сами да...
Биелно-бутална група — демонтаж
Биелно-бутална група — демонтаж
Внимание! Преди да свалите буталата и биелите, свалете главата на цилиндъра, масления съд и маслената помпа. 1. Отстранете перлата, образувана от износване и въглеродни отлагания в горната част на цилиндъра, след като...
Колянов вал — демонтаж и проверка
Колянов вал — демонтаж и проверка
Демонтаж Внимание! Коляновият вал може да се демонтира само след като двигателят е демонтиран от автомобила. Първо отстранете маховика (или водещ диск), обтяжна ролка, ремък (верига), картер, маслоприемник, маслена...
Почистване и проверка на цилиндровия блок
Почистване и проверка на цилиндровия блок
Телескопичен уред за измерване на вътрешния диаметър Почистване Внимание! Пробките на канала на охладителната система са плътно притиснати в цилиндровия блок. 1. Отстранете капаците с подложките, етикетирайте ги и...
Хонинговане на цилиндри
Хонинговане на цилиндри
1. Препоръчително е да използвате четка за хонинговане. 2. Затегнете приспособлението в електрическата бормашина. 3. Смажете добре повърхността на цилиндъра с масло, включете електрическата бормашина и периодично я...
Биели и бутала — проверка
Биели и бутала — проверка
1. Внимателно почистете буталата от въглеродни отлагания и внимателно отстранете пръстените. 2. Отстранете въглеродните отлагания от жлебовете на буталните пръстени с помощта на инструмент (снимка вляво) или стар...
Основни и биелни лагери
Основни и биелни лагери
Основните и мотовилите лагери трябва да бъдат сменени по време на основен ремонт на двигателя, но използваните преди това лагери трябва да бъдат внимателно проверени, за да се възстанови общото състояние на двигателя...
Процедура за сглобяване на двигателя
Процедура за сглобяване на двигателя
За въпросните двигатели се препоръчва следният ред на сглобяване: лагери на разпределителния вал (се пресоват в автосервиз); бутални пръстени; колянов вал и основни лагери; бутала с биели; маслена помпа; разпределителни...
Монтиране на бутални пръстени
Монтиране на бутални пръстени
1. Преди да монтирате нови бутални пръстени, сортирайте пръстените и проверете хлабината на ставите (това е отляво). За да направите това, натиснете пръстена с дъното на буталото (снимка вдясно). Пръстенът трябва да...
Колянов вал — монтаж и проверка
Колянов вал — монтаж и проверка
Монтиране 1. Поставете блока така, че дъното да е обърнато нагоре. 2. Развийте болтовете на капака, свалете капаците и ги подредете в реда, в който са били монтирани. 3. Отстранете старите втулки от капаците и...
Заден семеринг — монтаж
Заден семеринг — монтаж
1. Проверете състоянието на уплътнението на шийката на коляновия вал. В случай на дълбоко износване на ръбовете на масленото уплътнение, се препоръчва да смените коляновия вал. 2. Почистете жлеба под масленото...
Биелни пръти и бутала — монтаж и монтаж
Биелни пръти и бутала — монтаж и монтаж
Разположение на буталните пръстени 1. Горен диск на маслен скреперен пръстен; 2. Горен компресионен пръстен; 3. Долен диск на маслен скреперен пръстен; 4. Долен компресионен пръстен; 5. Разширител на пръстена на...
Стартиране на двигателя след ремонт и разработка
Стартиране на двигателя след ремонт и разработка
1. След като приключите сглобяването, проверете отново нивата на маслото и охлаждащата течност. 2. При отстранени свещи и изключена система за запалване завъртете коляновия вал, докато налягането на маслото бъде...
Този раздел е достъпен на езици: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Сподели информация:
Подобни раздели и за други модели на Toyota

➥ Основен ремонт на двигателя Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ Основен ремонт на двигателя (I4) Toyota Camry XV30 (2001-2006)
➥ Основен ремонт на двигателя Toyota 4 Runner N120 (1989-1995)
➥ Основен ремонт на двигателя Toyota Duet (1998-2004)
➥ Ремонт на двигател Toyota Carina T190 (1992-1996)
➥ Основен ремонт на двигателя Toyota RAV 4 XA10 (1994-2000)
Връзка в различни формати към тази статия
TEXTHTMLBB Code
Cruiser 100 (1998-2007) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Органи за управление и инструменти
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Охлаждане и отопление
  • Захранване и изпускателни системи
  • Електрическа система на двигателя
  • Системи за управление на двигателя
  • Предаване
  • Автоматична скоростна кутия
  • Предавателна линия
  • Шаси (ходова част)
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
Cruiser 60/80 (1980-1997, бензин) 
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Бензинови двигатели 2F и 3F-E
  • Бензинови двигатели 1FZ-FE
  • Основен ремонт на двигателя
  • Електрическа система на двигателя
  • Охлаждане и отопление
  • Горивна система (карбуратор)
  • Горивна система (инжектор)
  • Система за контрол на емисиите
  • Предаване
  • Скоростна кутия
  • Съединител
  • Трансферна кутия
  • Задвижващи валове и оси
  • Шаси (ходова част)
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор и интериор
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
Cruiser 70 (1985-1996, дизел) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Регулиране на двигателя
  • Ремонт на двигател
  • Горивна система
  • Система за управление
  • Турбокомпресорна система
  • Система за охлаждане и смазване
  • Зареждане и стартиране
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Раздатъчна кутия
  • Шаси, ходова част
  • Окачване на автомобил
  • Спирачна система
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Части на каросерията
  • Отопление и климатизация
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Принципни схеми
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Мобилна версия • Интересно за Тойота • Администрация • Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Система за търсене • Към отметки
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (дизел) • Land Cruiser J60 (бензин) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (бензин) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Изискваме „бисквитки“, за да активираме някои интерактивни функции. Съгласни ли сте с това?