Поддръжка на превозно средство Toyota Land Cruiser 100

Изглед отгоре и отдолу на двигателното отделение
Типичен изглед отдолу на предната част на автомобил с 4WD 1 - Задвижващи валове; 2 - Спирална пружина; 3 - Пробка за източване на масления съд; 4 - Пробка за пълнене на предния диференциал; 5 - Запушалка за източване на...

Спецификации за поддръжка
Препоръчителни смазочни материали и течности Забележка. По-долу са изброени смазочните материали и течности, препоръчани за употреба от производителя на превозното средство към момента на писане на това ръководство. За...

График на текущата поддръжка
Интервалите за рутинна поддръжка на превозното средство, посочени в този раздел, са предназначени за независимо извършване на всички необходими процедури от собственика на превозното средство. Продължителността на...

Обща информация за настройките и настройките
Терминът "настройки" в това ръководство не означава отделна процедура за регулиране на който и да е от параметрите на системите на автомобила, а цял набор от настройки, които ви позволяват да постигнете максимална...

Проверка на нивата на течностите
Забележка. Също така по-долу са описани някои специални процедури за поддръжка, които изискват допълнителни проверки на нивото на течността. Поглеждайте редовно под автомобила си, за да проверявате за признаци на...

Проверка на състоянието на гумите и тяхното налягане
Добросъвестното отношение към редовните проверки на гумите ще позволи на водача да избегне досадните закъснения, свързани с повреда на гумата по време на шофиране. Освен това естеството на износването на протектора може...

Проверка на нивото на течността в автоматичната скоростна кутия
Правилното ниво на ATF е един от критичните работни параметри на моделите, оборудвани с AT. Прекомерната загуба на ниво на ATF може да причини приплъзване на преобразувателя на въртящия момент, докато прекомерните нива...

Проверка на нивото на течността на кормилното управление
За разлика от конвенционалния кормилен механизъм, зъбна рейка и зъбно колело, оборудвано със сервоуправление, използва работна течност, която с течение на времето започва да изисква подмяна. Местоположението на...

Смяна на двигателно масло и маслен филтър
Редовната и честа смяна на двигателното масло е една от най-основните процедури за превантивна поддръжка на автомобила и е в рамките на нивото на умения на средния любител механик. С течение на времето моторното масло е...

Проверка, обслужване и зареждане на акумулатора
Внимание! Извършването на проверки на здравето на батерията и обслужването изисква някои специални предпазни мерки. Не забравяйте, че водородът, отделен от електролита, е силно експлозивен газ. Не пушете и не...

Проверка на състоянието на компонентите на охладителната система
Широка гама от повреди на двигателя са свързани с неизправност на охладителната система. При моделите, оборудвани с AT, тази система осигурява и ATF охлаждане, като по този начин поддържа най-благоприятните условия за...

Проверка на състоянието и смяна на маркучите, разположени в двигателния отсек
Внимание! Смяната на хладилни маркучи в линиите на климатика трябва да се остави на професионален сервизен магазин с необходимото оборудване и квалификация за безопасно разреждане на системата. При никакви обстоятелства...

Проверка на състоянието и смяна на чистачките
Състоянието на комплектите чистачки на предното стъкло трябва да се проверява редовно. Четките се проверяват за механични повреди, следи от разхлабване на закрепването на компонентите и износване на гумените работни...

Въртене на колелото (пренареждане)
Завъртането на колелата трябва да се извършва редовно в съответствие с графика за рутинна поддръжка на автомобила, както и когато се открият признаци на неравномерно износване на протектора. Когато се върти, превозното...

Проверка на състоянието на компонентите на окачването и кормилното управление
Забележка. Състоянието на компонентите на окачването и кормилното управление трябва да се проверява редовно, тъй като тяхното износване или повреда може да доведе до намаляване на експлоатационния живот на гумите, да...

Смазване на компонентите на шасито
Точки за смазване на карданни карданни валове 1. Подгответе необходимата доставка на грес от необходимия клас (вижте Спецификации ) и пистолет за грес за опаковане на кухи компоненти (вижте придружаващата илюстрация): 1...

Проверка на състоянието на компонентите на изпускателната система
1. Изчакайте, докато изпускателната система се охлади напълно (поне три часа след спиране на двигателя), внимателно проверете всички негови компоненти, като започнете от фланеца, който монтира входящата тръба към...

Проверка на нивото на смазване в трансферната кутия
1. Нивото на смазката в трансферната кутия трябва да бъде не по-ниско от 5 mm от долния ръб на ревизионния/пълнежния отвор от задната страна на корпуса (вижте придружаващата илюстрация). За да проверите, вкарайте пръста...

Проверка на диференциалното ниво на смазване
Забележка. Автомобилите със задвижване на четирите колела използват два диференциала и нивото на смазване трябва да се проверява във всеки от тях. 1. Нивото на смазката в диференциала трябва да бъде най-малко 5 mm от...

Проверка на състоянието на предпазните колани
1. Оценете състоянието на лентата на предпазния колан, катарамите, ключалките и направляващите бримки. 2. Обърнете внимание на светлинния индикатор за предпазния колан, когато завъртите ключа за запалване в положение...

Проверка и регулиране на оборотите на празен ход
Скоростта на празен ход е скоростта на въртене на коляновия вал при отпускане на педала на газта. Този параметър е един от критичните, определящ както работата на двигателя като цяло, така и правилното функциониране на...

Проверка на състоянието на защитните капаци на задвижващите валове
Защитните капаци се използват, за да предотвратят навлизането на мръсотия в шарнирите с постоянна скорост (CV шарнири) на задвижващите валове на автомобила и също така да задържат греста, натрупана в шарнирите....

Проверка и подмяна на клапана на системата за контролирана вентилация на картера (PCV)
Забележка. Принципът на работа на PCV системата е описан подробно в глава Системи за управление на двигателя и контрол на емисиите . Системата PCV гарантира, че картерните газове се изхвърлят през специален клапан чрез...

Смяна на филтърния елемент на въздушния филтър
Филтърният елемент се сменя редовно в съответствие с графика за рутинна поддръжка на автомобила. По време на работа на автомобила състоянието на филтъра трябва да се проверява често, особено в много прашни зони. 1....

Проверка, регулиране на напрежението и смяна на задвижващи ремъци
Преглед Задвижващите ремъци играят важна роля във функционирането на двигателя и много други системи на автомобила. С течение на времето ремъците се износват и трябва да се проверяват редовно като част от графика за...

Проверка на състоянието на компонентите на захранващата система
Внимание! Не трябва да се забравя, че бензинът е силно запалима течност! При обслужване на компонентите на захранващата система спазвайте всички приети мерки за пожарна безопасност. Не пушете, не приближавайте работната...

Проверка на спирачната система
Внимание! Моля, не забравяйте, че прахът, генериран от работата на спирачните механизми, може да съдържа азбест, който е изключително вреден за човешкото здраве. Никога не издухвайте праха със сгъстен въздух и не го...

Регулиране на височината и свободния ход на педала на спирачката
Височина на педала Височината на позицията на педала е разстоянието на неговата подложка от пода (вижте придружаващата илюстрация). Ако въпросният параметър е извън допустимия диапазон (вижте Спецификации ), трябва да...

Проверка на състоянието и смяна на запалителни свещи
Забележка. Ако оригиналните свещи трябва да бъдат монтирани отново на двигателя след проверка на състоянието им, те трябва да бъдат завинтени стриктно в предишните цилиндри – маркирайте ги съответно. Необходими...

Проверка и регулиране на хлабините на клапаните
Внимание! Регулирането на хлабината на клапаните се извършва на студен двигател! Бензинов двигател Забележка. За да извършите тази процедура, ще ви трябват специални инструменти, които могат да бъдат закупени в сервизни...

Смяна на горивен филтър
Внимание! При обслужване на компоненти на горивната система трябва да се помни, че бензинът е силно запалима течност. Не пушете в близост до работната площадка, не я приближавайте с открит огън! Незабавно съберете...

Проверка и сервиз на климатик
1. Въпреки че самообслужването на климатика не е препоръчително, можете да вземете някои превантивни мерки, за да удължите живота му. 2. Веднъж месечно включвайте климатика, за да сте сигурни, че вътрешните компоненти...

Поддръжка на охладителната система
Внимание! Избягвайте контакт на антифриз с открита кожа или боядисани повърхности на автомобила. Всякакви случайни пръски трябва незабавно да се измият обилно с вода. Не забравяйте, че антифризът е силно токсична...

Проверка на състоянието, смазване и регулиране на предни главини и колесни лагери
Забележка. Въпросните превозни средства са оборудвани с уплътнени лагери, които се пълнят с грес в завода-производител. Такива колесни лагери са разгледани в глава Окачване и управление . Не се опитвайте да разглобявате...

Смяна на ATF на автоматична скоростна кутия и основна предавка
Смяната на ATF трябва да се извършва редовно, в съответствие с графика за рутинна поддръжка на автомобила (вижте раздел График на текущата поддръжка ). Тъй като трансмисионната течност остава гореща дълго след шофиране,...

Смяна на смазката на раздатъчна кутия
1. Вземете кратко шофиране (с продължителност около 15 минути) карайте, за да загреете маслото в трансферната кутия, ако е възможно, включете режима на задвижване на всички колела, опитайте се да карате колата с всички...

Смяна на грес на диференциала
1. Вземете кратко шофиране (с продължителност около 15 минути) пътуване за загряване на маслото в диференциала. Повдигнете колата с крик и я поставете върху опори. 2. Поставете дренажен съд с подходящ капацитет под...

Проверка на компонентите на системата за контрол на емисиите от изпаряване
Целта на системата за възстановяване на горивните пари (EVAP) е да отстрани горивните пари, които се отделят в резервоара за гориво и кухините на тракта на горивната система по време на паркиране в специален въглероден...

Проверка на компонентите на системата за рециркулация на отработените газове (EGR)
EGR клапанът обикновено се намира на всмукателния колектор. Повечето повреди на системата за рециркулация са свързани със залепване или повреда на този клапан. 1. Изключете двигателя и изчакайте, докато изстине напълно....

Този раздел е достъпен на езици: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Сподели информация:

Подобни раздели и за други модели на Toyota

➥ Поддръжка Toyota Duet (1998-2004)
➥ Поддръжка Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ Поддръжка Toyota Carina T190 (1992-1996)
➥ Поддръжка Toyota Camry XV10 (1991-1996)
➥ Поддръжка Toyota Highlander 1 (2000-2007, бензин)
➥ Поддръжка Toyota RAV 4 XA10 (1994-2000)

Връзка в различни формати към тази статия

TEXTHTMLBB Code

Cruiser 100 (1998-2007)

Cruiser 60/80 (1980-1997, бензин)

Cruiser 70 (1985-1996, дизел)