Изглед отгоре и отдолу на двигателното отделение Типичен изглед отдолу на предната част на 4WD автомобил 1 - Задвижващи валове; 2 - спираловидна пружина; 3 - Изпускателна пробка на масления съд; 4 - Тапа за пълнене на предния диференциал; 5 - Изпускателна пробка на...
Спецификации за поддръжка Препоръчителни смазочни материали и течности Забележка. По-долу са изброени смазочните материали и течности, препоръчани от производителя на превозното средство към момента на писане на това ръководство. За повече...
График за поддръжка Интервалите за текуща поддръжка на превозното средство, посочени в този раздел, са предназначени за самостоятелно изпълнение от собственика на превозното средство на всички необходими процедури. Продължителността на...
Обща информация за настройките и корекциите Името "настройки" в това ръководство не означава една процедура за регулиране на някой от параметрите на системите на автомобила, а цял набор от настройки, които ви позволяват да постигнете максимална ефективност на...
Проверка на нивата на течността Забележка. Някои специални процедури за поддръжка, които изискват допълнителни проверки на нивото на течността, също са описани по-долу. Поглеждайте редовно под автомобила за признаци на течове на течност. Различните...
Проверка на състоянието на гумите и тяхното налягане на помпане Добросъвестното отношение към редовната проверка на състоянието на гумите ще позволи на водача да избегне досадни забавяния, свързани с повреда на колелото по време на шофиране. Освен това моделът на износване на...
Проверка на нивото на течността на автоматичната трансмисия Правилното ниво на ATF е един от критичните параметри на производителност за модели, оборудвани с AT. Твърде много ATF може да причини приплъзване на преобразувателя на въртящия момент, докато твърде много течност се...
Проверка на нивото на течността на сервоусилвателя на волана За разлика от конвенционалната кормилна уредба, рейка и пиньон с усилвател използват работна течност, която с течение на времето започва да се нуждае от смяна. Местоположението на резервоара за течност на...
Смяна на двигателно масло и маслен филтър Редовната и доста честа смяна на двигателното масло е една от основните процедури за превантивна поддръжка на автомобил, която е в умението на обикновения любител механик. С течение на времето моторното масло подлежи на...
Проверка, поддръжка и зареждане на батерията Внимание! Извършването на проверки на състоянието на батерията и поддръжката на батерията изисква някои специални предпазни мерки. Не забравяйте, че водородът, освободен от електролита, е силно експлозивен газ. Не...
Проверка на състоянието на компонентите на охладителната система Широка гама от повреди на двигателя е свързана с неправилно функциониране на охладителната система. При модели, оборудвани с AT, тази система осигурява и охлаждане на ATF, като по този начин поддържа най-благоприятните...
Проверка на състоянието и смяна на перките на чистачките Състоянието на модулите на чистачките на предното стъкло трябва да се проверява редовно. Четките се проверяват за механични повреди, признаци на разхлабване на компоненти и износване на гумените работни елементи. С...
Въртене (пермутация) на колела Въртенето на колелата трябва да се извършва редовно в съответствие с графика за рутинна поддръжка на автомобила, както и когато се открият признаци на неравномерно износване на протектора. Автомобилът трябва да е извън...
Смазочни компоненти на шасито Точки за смазване на кардан 1. Пригответе необходимия запас от грес от необходимия клас (вижте Спецификации ) и пистолет за грес за пълнене на кухи компоненти (вижте придружаващата илюстрация): 1 - Течно моторно масло;...
Проверка на състоянието на компонентите на изпускателната система 1. След като изчакате пълното охлаждане на изпускателната система (най-малко три часа след спиране на двигателя), проверете внимателно всички нейни компоненти, като се започне от фланеца на всмукателната тръба до...
Проверка на нивото на смазката в разпределителната кутия 1. Нивото на смазката в разпределителната кутия трябва да бъде най-малко на 5 мм от долния разрез на отвора за управление/пълнеж на задната страна на картера (вижте придружаващата илюстрация). Поставете пръста си в...
Проверка на нивото на смазката на диференциала Забележка. Автомобилите със задвижване на четирите колела използват два диференциала, нивото на смазване трябва да се проверява във всеки от тях. 1. Нивото на смазката в диференциала трябва да бъде най-малко 5 мм от...
Проверка на състоянието на предпазните колани 1. Оценете състоянието на лентите на предпазните колани, техните катарами, ключалки и насочващи примки. 2. Обърнете внимание на включването на предупредителна лампа за предпазни колани, когато ключът за запалване е...
Проверка и регулиране на оборотите на празен ход Скоростта на празен ход е скоростта на коляновия вал при отпускане на педала на газта. Този параметър е един от критичните, които определят както работата на двигателя като цяло, така и правилното функциониране на...
Проверка на състоянието на защитните капаци на задвижващите валове Защитните капаци служат за предотвратяване на навлизането на мръсотия в шарнирите с постоянна скорост (CV шарнири) на задвижващите валове на автомобила, а също така задържат грес, напълнена в ставите. Мазнините и...
Смяна на елемента на въздушния филтър Филтърният елемент се сменя редовно в съответствие с графика за рутинна поддръжка на автомобила. По време на работа на автомобила състоянието на филтъра трябва да се проверява доста често, особено в много прашни зони....
Проверка, регулиране на напрежението и смяна на задвижващи ремъци Проверка Задвижващите ремъци играят важна роля във функционирането на двигателя и много други системи на превозното средство. Коланите се износват с течение на времето и трябва да се проверяват редовно като част от...
Проверка на състоянието на компонентите на електроенергийната система Внимание! Не забравяйте, че бензинът е силно запалима течност! Спазвайте всички приложими мерки за пожарна безопасност, когато обслужвате компонентите на енергийната система. Не пушете, не се доближавайте до работната...
Проверка на спирачната система Внимание! Не забравяйте, че прахът, образуван по време на работата на спирачните механизми, може да съдържа азбест, който е изключително вреден за човешкото здраве. Никога не издухвайте праха със сгъстен въздух и не го...
Проверка на състоянието и смяна на свещи Забележка. Ако оригиналните свещи се монтират отново на двигателя след проверка на състоянието, те трябва да се завинтват стриктно в предишните цилиндри - направете съответната маркировка. Необходими инструменти при...
Проверка и регулиране на хлабините на клапаните Внимание! Хлабините на клапаните се регулират на студен двигател! Бензинов двигател Забележка. За да извършите тази процедура, ще ви трябват специални инструменти, които можете да закупите от сервизни центрове на...
Смяна на горивния филтър Внимание! Когато обслужвате компонентите на енергийната система, не забравяйте, че бензинът е силно запалима течност. Не пушете близо до работното място, не се приближавайте до него с открит пламък! Незабавно съберете...
Проверка и поддръжка на климатика 1. Въпреки че самоподдръжката на климатика не се препоръчва, могат да се предприемат някои превантивни мерки за удължаване на неговата работа. 2. Включете климатика веднъж месечно, за да сте сигурни, че вътрешните...
Поддръжка на охладителна система Внимание! Не позволявайте антифриз да влиза в контакт с открити участъци от каросерията и боядисани повърхности на автомобила. Измийте без забавяне случайните пръски с много вода. Не забравяйте, че антифризът е силно...
Смяна на ATF на автоматична скоростна кутия и крайна предавка ATF трябва да се сменя редовно, в съответствие с графика за рутинна поддръжка на автомобила (вижте раздел График за поддръжка ). Тъй като трансмисионната течност остава гореща дълго след като сте завършили пътуването...
Смяна на смазката на разпределителната кутия 1. Направете колата за кратко (около 15 минути) пътуване, за да загреете маслото в раздаващата кутия, включете режима на задвижване на всички колела, ако е възможно, опитайте се да карате колата с всички възможни...
Смяна на диференциална грес 1. Карайте автомобила за кратко (приблизително 15 минути), за да загреете маслото в диференциала. Вдигнете колата с крик и я поставете на стойки за крик. 2. Поставете дренажен съд с подходящ обем под диференциала. 3....
Проверка на компонентите на системата за улавяне на горивните пари Задачата на системата за рекуперация на горивните пари (EVAP) е да отстранява изпаренията на горивото, които се изсипват в резервоара за гориво и кухините на тракта на захранващата система по време на паркиране, към...