Сподели информация:
Регулиране на дизелов двигател на Toyota Land Cruiser 70
Предварителни проверки
1. Проверете нивото на охлаждащата течност. 2. Проверете нивото на маслото. 3. Проверете плътността на електролита в акумулатора. Стандартна стойност (напълно заредена батерия при 20°C): 80 D26R — 1,27-1,29 g/см³ други...
1. Проверете нивото на охлаждащата течност. 2. Проверете нивото на маслото. 3. Проверете плътността на електролита в акумулатора. Стандартна стойност (напълно заредена батерия при 20°C): 80 D26R — 1,27-1,29 g/см³ други...
Проверка на състоянието на въздушния филтър
Филтърен елемент от хартия 1. Визуално проверете хартиения филтърен елемент за замърсяване, цялост и мазнина. 2. Почистете елемента със сгъстен въздух. Първо продухайте добре филтъра отвътре. След това издухайте...
Филтърен елемент от хартия 1. Визуално проверете хартиения филтърен елемент за замърсяване, цялост и мазнина. 2. Почистете елемента със сгъстен въздух. Първо продухайте добре филтъра отвътре. След това издухайте...
Проверка на напрежението на задвижващия ремък на алтернатора
Деформация на задвижващия ремък при натоварване от 100 N: нови - 7-10 мм използвани - 10-15 мм Напрежение на задвижващия ремък: нови - 450-550N използвани - 200-350 N
Деформация на задвижващия ремък при натоварване от 100 N: нови - 7-10 мм използвани - 10-15 мм Напрежение на задвижващия ремък: нови - 450-550N използвани - 200-350 N
Регулиране на хлабините в механизма за синхронизация на клапаните
Забележка: Работете само на студен двигател. 1. (2L-T двигател) Отстранете въздушния филтър. 2. (С изключение на двигателя 2L-T) Отстранете канала за всмукване на въздух. 3. (Двигател 1KZ-T) Премахване на канала за...
Забележка: Работете само на студен двигател. 1. (2L-T двигател) Отстранете въздушния филтър. 2. (С изключение на двигателя 2L-T) Отстранете канала за всмукване на въздух. 3. (Двигател 1KZ-T) Премахване на канала за...
Проверка и регулиране на ъгъла на изпреварване на впръскването (модели 2L-T с компенсатор на височината)
1. Проверка на ъгъла на изпреварване на инжекцията. С помощта на огледало проверете дали маркировката на капака на ангренажния ремък и централната маркировка на фланеца на горивната помпа за високо налягане (HPFP)...
1. Проверка на ъгъла на изпреварване на инжекцията. С помощта на огледало проверете дали маркировката на капака на ангренажния ремък и централната маркировка на фланеца на горивната помпа за високо налягане (HPFP)...
Проверка и регулиране на ъгъла на изпреварване на впръскването (с изключение на моделите 2L-T с компенсатор на височината)
1. Инсталирайте специалния сервизен инструмент и циферблатния индикатор. a) Отстранете болта - тапата от разпределителната глава на горивната помпа. b) Монтирайте измервателен уред за определяне на хода на буталото и...
1. Инсталирайте специалния сервизен инструмент и циферблатния индикатор. a) Отстранете болта - тапата от разпределителната глава на горивната помпа. b) Монтирайте измервателен уред за определяне на хода на буталото и...
Регулиране на празен ход и максимална скорост
1. Преди настройка е необходимо: a) Поставете скоростния лост в неутрално положение. b) Загрейте двигателя до работна температура. в) Проверете: монтиран ли е пречиствател на въздуха?, деактивирано ли е цялото...
1. Преди настройка е необходимо: a) Поставете скоростния лост в неутрално положение. b) Загрейте двигателя до работна температура. в) Проверете: монтиран ли е пречиствател на въздуха?, деактивирано ли е цялото...
Регулиране на оборотите на празен ход при включен климатик
1. Преди настройка е необходимо: a) Поставете скоростния лост в неутрално положение. b) Загрейте двигателя до работна температура. в) Проверете: има монтиран въздухопречиствател; правилно ли са свързани всички вакуумни...
1. Преди настройка е необходимо: a) Поставете скоростния лост в неутрално положение. b) Загрейте двигателя до работна температура. в) Проверете: има монтиран въздухопречиствател; правилно ли са свързани всички вакуумни...
Система за компенсация на надморската височина (2L-T, ако е оборудвана)
Проверете колата Тип 1 Забележка: Демонтирането и монтирането на измервателните уреди трябва да се извършва само при спрян двигател. 1. Подготовка Монтирайте вакуумметри в пролуката на маркучите на задвижващия механизъм...
Проверете колата Тип 1 Забележка: Демонтирането и монтирането на измервателните уреди трябва да се извършва само при спрян двигател. 1. Подготовка Монтирайте вакуумметри в пролуката на маркучите на задвижващия механизъм...
Проверка на елементите на системата за компенсация на височината
1. Проверка на амортисьора a) Затворете амортисьора и спуснете лоста: амортисьорът трябва плавно да се върне в затворено положение б) За тип 1 С помощта на вакуумна помпа създайте вакуум върху долната диафрагма на...
1. Проверка на амортисьора a) Затворете амортисьора и спуснете лоста: амортисьорът трябва плавно да се върне в затворено положение б) За тип 1 С помощта на вакуумна помпа създайте вакуум върху долната диафрагма на...
Проверка на налягането в края на такта на компресия
Забележка: Ако на двигателя му липсва мощност, има прекомерен разход на масло или повишен разход на гориво, проверете налягането в края на хода. 1. Загрейте двигателя, след което го спрете. 2. (2L-T) Отстранете...
Забележка: Ако на двигателя му липсва мощност, има прекомерен разход на масло или повишен разход на гориво, проверете налягането в края на хода. 1. Загрейте двигателя, след което го спрете. 2. (2L-T) Отстранете...
Този раздел е достъпен на езици: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Подобни раздели и за други модели на Toyota
➥ 6-цилиндров двигател Toyota Camry XV20 (1996-2001)
➥ 6-цилиндров двигател Toyota Highlander 1 (2000-2007, бензин)
➥ Бензинови двигатели 1,3 л Toyota Duet (1998-2004)
➥ 6 цилиндрови двигатели Toyota 4 Runner N120 (1989-1995)
➥ Ремонт на двигател Toyota Corolla E80 (1983-1990)
➥ Двигатели 4A-FE и 7A-FE Toyota Corona T190 (1992-1997)
Връзка в различни формати към тази статия
TEXTHTMLBB Code
- Обща информация
- Въведение в ръководството
- Органи за управление и инструменти
- Поддръжка
- Силов агрегат
- Бензинови двигатели
- Дизелови двигатели
- Охлаждане и отопление
- Захранване и изпускателни системи
- Електрическа система на двигателя
- Системи за управление на двигателя
- Предаване
- Автоматична скоростна кутия
- Предавателна линия
- Шаси (ходова част)
- Спирачна система
- Окачване на автомобил
- Кормилно управление
- Каросерия и интериор
- Екстериор (външни елементи)
- Интериор (вътрешни елементи)
- Врати, брави и прозорци
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Електрически схеми
- Обща информация
- Ръководство на потребителя
- Поддръжка
- Силов агрегат
- Бензинови двигатели 2F и 3F-E
- Бензинови двигатели 1FZ-FE
- Основен ремонт на двигателя
- Електрическа система на двигателя
- Охлаждане и отопление
- Горивна система (карбуратор)
- Горивна система (инжектор)
- Система за контрол на емисиите
- Предаване
- Скоростна кутия
- Съединител
- Трансферна кутия
- Задвижващи валове и оси
- Шаси (ходова част)
- Спирачна система
- Окачване на автомобил
- Кормилно управление
- Каросерия и интериор
- Екстериор и интериор
- Врати, брави и прозорци
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Електрически схеми
- Обща информация
- Ръководство за работа
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Регулиране на двигателя
- Ремонт на двигател
- Горивна система
- Система за управление
- Турбокомпресорна система
- Система за охлаждане и смазване
- Зареждане и стартиране
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Раздатъчна кутия
- Шаси, ходова част
- Окачване на автомобил
- Спирачна система
- Кормилно управление
- Каросерия и интериор
- Части на каросерията
- Отопление и климатизация
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Принципни схеми

