La aerisire, adăugați doar lichid DOT 3 curat recomandat de producător.
Atenție! Nu reutilizați niciodată lichidul scurs din acționarea ambreiajului hidraulic.
Atenție: Lichidul de frână este higroscopic, adică absoarbe umezeala din aer. Prin urmare, nu se recomandă utilizarea lichidului depozitat într-un recipient deschis pentru o perioadă lungă de timp.
Dacă există o scurgere constantă de lichid din acționarea hidraulică sau dacă pătrunde aer în sistemul hidraulic, determinați cauza și locația scurgerii și reparați daunele.
Scoateți aerul din acționarea ambreiajului hidraulic după cum urmează: (în timpul aerisirii, asigurați-vă că nivelul lichidului de frână nu scade sub mijlocul rezervorului sistemului de frânare):
Scoateți capacul de protecție de la niplul de aerisire de pe cilindrul receptor al ambreiajului și curățați niplul.
Sursa oficială se află pe portal: Toyotaman.ru
Așezați un capăt al furtunului transparent pe niplul de aerisire și coborâți celălalt capăt al furtunului într-un recipient de sticlă umplut cu lichid de frână până la o adâncime de 5-7 cm.
Asistentul trebuie să apese pedala de ambreiaj și, în timp ce pedala este apăsată, să deșurubeze șurubul de aerisire cu o jumătate de tură.
În timp ce continuați să apăsați pedala, forțați fluidul din sistem împreună cu aerul prin furtun în recipient. După ce pedala atinge poziția cea mai joasă și lichidul nu mai curge prin furtun, strângeți complet șurubul de aerisire.
Repetați acești pași până când nu mai iese aer din furtun.
În timp ce țineți pedala apăsată, strângeți șurubul de aerisire până se oprește și scoateți furtunul din șurubul de aerisire.
Ștergeți niplul de aerisire și instalați capacul de protecție.