Съдържание: Премахване ↓ Инсталация ↓
Охладителят на трансмисионното масло е бил инсталиран само на автомобили със задвижване на всички колела, произведени преди 2001 г.
Премахване
Свалете долните калници от двигателния отсек.
Свалете предната броня.
Развийте свързващите гайки, закрепващи маркучите към тръбите на масления радиатор.
Фигура 9.3. Охладител на трансмисионното масло при модели с 4x4 задвижване преди 2001 г.: 1 – дълга скоба; 2 – охладител на маслото на скоростната кутия; 3 – възглавници; 4 – скоба; 5 – уплътнителен пръстен; 6 – конектор; 7 – скоба; 8 – възглавници; 9 – скоба; 10 – нефтопровод № 2; 11 – нефтопровод № 1; 12 – уплътнителен пръстен; 13 – ъглова разклонителна тръба; 14 – скоба; 15 – възглавници; 16 – скоба; 17 – ляв калник на двигателния отсек; 18 – броня; 19 – десен калник на двигателния отсек; 20 – подравняване на маркировките
Отстранете болтовете, скобите и масления охладител от превозното средство (фигура 9.3).
Инсталация
Монтажът се извършва в обратен ред на демонтирането, като се вземе предвид следното.
При свързване на тръбопроводи, сменете уплътнителните пръстени.
Карайте колата за кратко, за да напълните радиатора с масло, след това спрете колата, проверете за течове на масло и проверете нивото на маслото в трансмисията.