Съдържание: Премахване ↓ Инсталация ↓
Премахване
Изключете запалването и откачете заземяващия проводник от акумулатора.
Свалете корпуса на въздушния филтър.
Извадете разширителния резервоар на охладителната система.
Докато превозното средство стои на колелата си, разхлабете гайките, закрепващи задвижващите валове към главините.
Свалете работния цилиндър на съединителя заедно с тръбата за подаване на течност.
Внимание! Не натискайте педала на съединителя, когато главният цилиндър на съединителя е свален.
Разкачете електрическите конектори от превключвателя за светлините за заден ход и сензора за скорост на автомобила.
Отстранете болта и изключете заземяващия проводник от скоростната кутия.
Разкачете управляващите кабели от трансмисията.
Освободете скобите, закрепващи кабелните снопове към двигателя и скоростната кутия, и преместете кабелите настрани.
Свалете стартера.
Закрепете скоростната кутия към двигателя, като закачите едната кука на веригата през ухото в края на скоростната кутия, а другата кука през отвора в края на главата на цилиндъра.
Фигура 9.4. Местоположение на горните болтове за монтаж на трансмисията към двигателя (A) при модели преди 2001 г
Фигура 9.5. Местоположение на горните болтове за закрепване на трансмисията към двигателя (A и B) при модели от 2001 г. насам
Отстранете горните болтове за закрепване на скоростната кутия към двигателя (фигура 9.4, 9.5). Маркирайте местоположението на скобите, които са закрепени с тези болтове.
Отстранете болта, закрепващ лявата опора на силовия агрегат към скоростната кутия.
Повдигнете колата на асансьор. Свалете предните колела и долния предпазител на двигателния отсек.
Източете маслото от скоростната кутия.
Свалете задвижващите валове.
Отстранете изпускателната тръба.
Ако има такъв, разкачете маркучите на масления охладител от трансмисията. Затворете краищата на маркучите с пластмасови тапи.
Отстранете болта, закрепващ кормилната предавка към долната напречна греда. Използвайте мека тел, за да закрепите кормилния механизъм към гредата, монтирана през двигателния отсек.
Отстранете долните напречни и надлъжни греди.
При модели преди 2001 г., свалете укрепващата плоча и плочата от задната част на двигателя.
Подпрете трансмисията с крик за трансмисия.
Свалете лявата опора на скоростната кутия и нейната скоба.
Фигура 9.6. Местоположение на долните болтове (C, D, E, F, G) опори от скоростната кутия към двигателя на едноосни превозни средства, произведени преди 2001 г
Фигура 9.7. Местоположение на долните болтове (A и B) за закрепване на скоростната кутия към двигателя на превозни средства с единична задвижваща ос, произведени след 2001 г
Отстранете долните болтове за закрепване на скоростната кутия към двигателя (фигура 9.6, 9.7).
Уверете се, че всички маркучи и кабели са откачени от трансмисията.
Спуснете лявата страна на двигателя със скоростната кутия, след това преместете скоростната кутия далеч от двигателя и, след като входящият вал се е освободил от главината на диска на съединителя, спуснете и свалете скоростната кутия.
Проверете състоянието на частите на съединителя, сменете износените части. Препоръчително е да сменяте диска на съединителя всеки път, когато се демонтира скоростната кутия.
Инсталация
Монтажът се извършва в обратен ред на демонтирането, като се вземе предвид следното.
Почистете шлицовата част на входния вал на скоростната кутия и я смажете с тънък слой високотемпературна грес. Слоят смазка трябва да е тънък и равномерен, в противен случай, когато съединителят работи, излишната смазка ще се разлее върху работните повърхности на съединителя, което може да наруши работата му.
Преместете скоростната кутия към двигателя, така че входният вал на скоростната кутия да попадне в шлиците на задвижващия диск на съединителя. За да се подравнят шлиците на входния вал на трансмисията с шлиците на задвижващия диск на съединителя, може да се наложи леко да завъртите коляновия вал на двигателя. При монтаж на скоростната кутия не допускайте входният вал на скоростната кутия да опира върху диска на съединителя.
С преместена напред скоростна кутия, монтирайте корпуса на съединителя върху водещите втулки на блока на цилиндрите.
Затегнете монтажните болтове на скоростната кутия до посочения въртящ момент.
Напълнете скоростната кутия с масло.