Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
Răcitorul de ulei al transmisiei a fost instalat doar pe vehiculele cu tracțiune integrală produse înainte de 2001.
Demontarea
Scoateți apărătoarele de noroi din compartimentul inferior al motorului.
Scoateți bara de protecție față.
Deșurubați piulițele de conectare care fixează furtunurile la conductele radiatorului de ulei.
Figura 9.3. Răcitor de ulei de transmisie la modelele 4WD anterioare anului 2001: 1 – clemă lungă; 2 – răcitor de ulei pentru cutia de viteze; 3 – perne; 4 – clemă; 5 – inel de etanșare; 6 – conector; 7 – clemă; 8 – perne; 9 – clemă; 10 – conducta de petrol nr. 2; 11 – conducta de petrol nr. 1; 12 – inel de etanșare; 13 – țeavă de ramificare de colț; 14 – clemă; 15 – perne; 16 – clemă; 17 – apărătoare de noroi stângă a compartimentului motor; 18 – bara de protecție; 19 – apărătoare de noroi dreapta a compartimentului motor; 20 – alinierea marcajelor
Scoateți șuruburile, clemele și răcitorul de ulei din vehicul (figura 9.3).
(Materialul este republicat de pe un site web online: ToyotaMAN)
Instalare
Instalarea se efectuează în ordine inversă demontării, ținând cont de următoarele.
La conectarea conductelor, înlocuiți inelele de etanșare.
Mergeți cu mașina la o scurtă plimbare pentru a umple radiatorul cu ulei, apoi opriți mașina, verificați dacă există scurgeri de ulei și verificați nivelul uleiului din transmisie.