Retragere
Scoateți apărătoarele de noroi inferioare ale compartimentului motor.
Scoateți bara de protecție față.
Slăbiți piulițele de conectare care fixează furtunurile de conductele răcitorului de ulei.
Orez. 9.3. Răcitor de ulei de transmisie la modelele 4WD înainte de 2001: 1 - clemă lungă; 2 – un răcitor de ulei al unei transmisii; 3 - perne; 4 - clema; 5 - inel de etanșare; 6 - conector; 7 - clema; 8 - perne; 9 - clema; 10 - conducta de petrol nr 2; 11 - conducta de petrol nr 1; 12 - inel de etanșare; 13 - teava de colt; 14 - clema; 15 - perne; 16 - clema; 17 - apărător de noroi stâng al compartimentului motor; 18 - bara de protectie; 19 - apărător de noroi drept al compartimentului motor; 20 - combinație de mărci
Scoateți șuruburile, scoateți clemele și un răcitor de ulei din mașină (orez. 9.3).
Instalare
Instalați în ordinea inversă a demontării, ținând cont de următoarele.
Când conectați conductele, înlocuiți inelele de etanșare.
Faceți o scurtă călătorie pentru a umple radiatorul cu ulei, apoi opriți vehiculul, verificați dacă există scurgeri de ulei și verificați nivelul uleiului din transmisie.