Obsah: Odstránenie ↓ Inštalácia ↓
Chladič prevodového oleja bol inštalovaný iba na vozidlách s pohonom všetkých kolies vyrobených pred rokom 2001.
Odstránenie
Odstráňte spodné lapače nečistôt z motorového priestoru.
Odstráňte predný nárazník.
Odskrutkujte spojovacie matice, ktoré upevňujú hadice k rúrkam olejového chladiča.
Obrázok 9.3. Chladič prevodového oleja na modeloch s pohonom 4x4 pred rokom 2001: 1 – dlhá svorka; 2 – chladič oleja prevodovky; 3 – vankúše; 4 – svorka; 5 – tesniaci krúžok; 6 – konektor; 7 – svorka; 8 – vankúše; 9 – svorka; 10 – ropovod č. 2; 11 – ropovod č. 1; 12 – tesniaci krúžok; 13 – rohová odbočka potrubia; 14 – svorka; 15 – vankúše; 16 – svorka; 17 – ľavý blatník motorového priestoru; 18 – nárazník; 19 – pravý blatník motorového priestoru; 20 – zarovnanie značiek
Odstráňte skrutky, svorky a chladič oleja z vozidla (obrázok 9.3).
Inštalácia
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako demontáž, pričom sa berie do úvahy nasledujúce.
Pri pripájaní potrubí vymeňte tesniace krúžky.
Choďte autom na krátku jazdu, aby sa chladič naplnil olejom, potom zastavte auto, skontrolujte, či nedochádza k únikom oleja a skontrolujte hladinu oleja v prevodovke.