Стартиране на двигателя от спомагателна батерия
Когато стартирате двигателя от спомагателна батерия, вземете предвид следните предпазни мерки:
- Преди да свържете спомагателната батерия, изключете запалването.
- Уверете се, че всички електрически уреди са изключени (осветителни тела, отопление, чистачки на предното стъкло и др.).
- Моля, обърнете внимание на всички предупреждения, отбелязани върху корпуса на батерията.
- Уверете се, че бустерната батерия е с номинално напрежение, подобно на вашата.
- Ако акумулаторът на друго превозно средство се използва като помощен акумулатор, превозните средства не трябва да се докосват едно до друго.
- Уверете се, че лостът за превключване на предавките е в неутрално положение.
1. Свържете едната скоба на червения проводник за "запалка" към "+" клемата на разредената батерия.
2. Свържете другата скоба на червения проводник към "+" клемата на спомагателната батерия.
3. Свържете едната скоба на черния проводник към "-" клемата на бустерната батерия.
4. Свържете другата скоба на черния проводник към болт или скоба на блока на цилиндрите на стартирания двигател, далеч от акумулатора.
5. Уверете се, че джъмперните кабели не докосват вентилатора, задвижващите ремъци или други движещи се части на двигателя.
6. Стартирайте двигателя от спомагателната батерия и го оставете да работи на празен ход. Включете светлините, размразителя на задното стъкло и вентилатора на отоплението, след което разкачете кабелите на запалката в обратен ред на свързване. Изключете осветлението и т.н.
Стартирането на двигателя с помощта на кабели ще реши проблема само временно. Трябва да откриете причината за пълното разреждане на батерията и да я отстраните. Може да има три такива причини:
Оригиналният текст е публикуван на [toyotaman]
1 - Акумулаторът може да е бил изтощен поради многобройни опити за стартиране на двигателя или защото външните светлини не са били изключени.
2 - Системата за зареждане е дефектна или нейната производителност е недостатъчна. Задвижващият ремък на спомагателните устройства може да е скъсан или хлабав. Окабеляването на генератора или самият генератор може да са дефектни.
3 - Батерията е дефектна.