Rozruch silnika z akumulatora pomocniczego
Podczas uruchamiania silnika z akumulatora wspomagającego należy zachować następujące środki ostrożności:
- Przed podłączeniem akumulatora pomocniczego należy wyłączyć zapłon.
- Upewnij się, że wszystkie urządzenia elektryczne są wyłączone (oprawy oświetleniowe, ogrzewanie, wycieraczki samochodowe itp.).
- Proszę zwrócić uwagę na wszystkie ostrzeżenia umieszczone na obudowie baterii.
- Upewnij się, że akumulator wspomagający ma takie samo napięcie jak Twój.
- Jeżeli akumulator innego pojazdu jest używany jako akumulator wspomagający, pojazdy nie mogą się ze sobą stykać.
- Sprawdź, czy dźwignia zmiany biegów znajduje się w położeniu neutralnym.
1. Podłącz jeden zacisk czerwonego przewodu "zapalniczki" do zacisku "+" rozładowanego akumulatora.
2. Podłącz drugi zacisk czerwonego przewodu do zacisku "+" akumulatora pomocniczego.
3. Podłącz jeden zacisk czarnego przewodu do zacisku "-" akumulatora wspomagającego.
4. Podłącz drugi zacisk czarnego przewodu do śruby lub wspornika na bloku cylindrów uruchamianego silnika, z dala od akumulatora.
5. Upewnij się, że przewody rozruchowe nie dotykają wentylatora, pasków napędowych ani innych ruchomych części silnika.
6. Uruchom silnik z akumulatora pomocniczego i pozwól mu pracować na biegu jałowym. Włącz światła, ogrzewanie tylnej szyby i wentylator ogrzewania, a następnie odłącz przewody zapalniczki w odwrotnej kolejności. Wyłącz światło itp.
Rozruch silnika za pomocą kabli rozruchowych rozwiąże problem tylko tymczasowo. Należy znaleźć przyczynę całkowitego rozładowania akumulatora i ją wyeliminować. Mogą być trzy takie powody:
1 - Akumulator mógł ulec rozładowaniu w wyniku licznych prób uruchomienia silnika lub nie wyłączenia świateł zewnętrznych.
2 - Układ ładowania jest uszkodzony lub jego wydajność jest niewystarczająca. Pasek napędu pomocniczego może być zerwany lub poluzowany. Wadliwe może być okablowanie generatora lub sam generator.
3 - Akumulator jest uszkodzony.