Папярэджанне! Работы выконваюцца на халодным рухавіку пры выкананні мер засцярогі (антыфрыз атрутны).
Размяшчэнне зліўной коркі радыятара і блока цыліндраў на 4-цыліндравых рухавіках
1. Зліўны корак
2. Блок цыліндраў
Размяшчэнне зліўных коркаў на рухавіку V6 3.0 л
1. Зліўныя коркі
Размяшчэнне зліўных коркаў на рухавіку V6 3.0 л
Матэрыял рэпублікаваны з анлайн-сайта (toyotaman.ru)
1. Зліўныя коркі
Замена вадкасці і прамыванне
1. Падстаўце посуд пад зліўны корак радыятара.
2. Адкруціце корак радыятара і зліце вадкасць у пасудзіну.
3. Падстаўце посуд пад зліўны корак блока цыліндраў, адкруціце корак і зліце вадкасць.
4. Праверце і пры неабходнасці заменіце пашкоджаныя шлангі сістэмы астуджэння.
5. Прамыйце радыятар бруёй чыстай вады, пры неабходнасці прамыйце спецыяльным мыйным сродкам.
6. Адлучыце шланг бачка, зліце вадкасць, прамыйце бачок і апраніце шланг.
7. Зацягніце абедзве зліўныя коркі.
8. Перавядзіце рычажок ацяпляльніка ў становішча максімальнай цеплааддачы.
9. Заліце вадкасць (у суадносінах 50/50 вады і антыфрызу) да ніжняй адзнакі бачка.
10. Не зачыняючы коркам радыятар, прагрэйце рухавік да пералівання вадкасці.
11. Спыніце рухавік і пасля астывання заліце вадкасць да боку гарлавіны. Загарніце корак.
12. Запусціце рухавік і пераканайцеся ў адсутнасці цечы.