Ostrzeżenie! Prace należy wykonywać przy zimnym silniku, przestrzegając środków ostrożności (płyn niezamarzający jest trujący).
Lokalizacja korka spustowego chłodnicy i bloku cylindrów w silnikach 4-cylindrowych
1. Korek spustowy
2. Blok cylindrów
Lokalizacja korków spustowych w silniku 3.0L V6
1. Korki spustowe
Lokalizacja korków spustowych w silniku 3.0L V6
1. Korki spustowe
Wymiana płynów i płukanie
1. Podstaw pojemnik pod korek spustowy chłodnicy.
2. Odkręć korek chłodnicy i spuść płyn do pojemnika.
3. Podstaw pojemnik pod korek spustowy bloku cylindra, odkręć korek i spuść płyn.
4. Sprawdź i w razie potrzeby wymień uszkodzone przewody układu chłodzenia.
5. Przepłucz chłodnicę strumieniem czystej wody, w razie konieczności przepłucz specjalnym środkiem czyszczącym.
6. Odłącz wąż zbiornika, spuść płyn, wypłucz zbiornik i załóż wąż.
7. Dokręć oba korki spustowe.
8. Przesuń dźwignię grzejnika do pozycji maksymalnej mocy grzewczej.
9. Wlać płyn (w proporcji 50/50 wody i środka przeciw zamarzaniu) do dolnego znaku zbiornika.
10. Nie zatykając chłodnicy, rozgrzej silnik, aż płyn wypłynie.
11. Zatrzymaj silnik i po jego ostygnięciu uzupełnij płyn do krawędzi szyjki. Zakręć z powrotem nakrętkę.
12. Uruchom silnik i sprawdź, czy nie ma wycieków.