Notă: După orice lucru care implică intrarea aerului în sistemul de frânare, purjați-l.
Atenție: Evitați contactul cu lichidul de frână pe suprafețele vopsite. Dacă lichidul de frână ajunge pe o suprafață vopsită, spălați-l imediat.
1. Umpleți rezervorul cu lichid de frână.
- Lichid de frână - DOT 3
2. Aerisirea cilindrului principal de frână.
Notă: Dacă cilindrul principal a fost scos sau dacă rezervorul a fost lăsat gol, purjați cilindrul principal.
(Originalul poate fi vizualizat pe site-ul web: «TOYOTAMAN»)
a) Deconectați țevile de frână de la cilindrul principal.
b) Apăsați ușor pedala de frână și țineți-o apăsată.
c) Astupați orificiile de evacuare ale cilindrului de frână cu degetele și eliberați pedala de frână.
d) Repetați operațiunile de la punctele "b" ajustând pedala de frână și "c" de trei până la patru ori.
3. Aerizarea sistemului de frânare.
a) Conectați tubul de vinil la niplul de purjare al cilindrului de frână a roții.
b) Apăsați pedala de frână de mai multe ori, apoi, ținând pedala apăsată, slăbiți șurubul de aerisire.
c) Când lichidul de frână nu mai iese, strângeți șurubul de purjare, apoi eliberați pedala de frână.
d) Repetați pașii "b" și "c" până când nu mai apar bule de aer în lichidul de frână de ieșire.
d) Repetați procedura de sângerare pentru fiecare roată.
Verificați nivelul lichidului de frână din rezervor și completați dacă este necesar.
- Lichid de frână - DOT3