Агульныя рэкамендацыі
Увага:
- Перад пачаткам руху пераканайцеся, што стаяначны тормаз цалкам адпушчаны і адпаведны індыкатар загас.
- Не трымайце Вашу нагу на педалі тормазу падчас руху. Гэта можа прывесці да небяспечнага перагрэву і залішняму зносу тармазных дыскаў і калодак.
- Пры руху ўніз па доўгім або стромкім схіле тармазіць рухавіком. Памятайце, што калі Вы празмерна выкарыстоўваеце тормазы, яны могуць перагрэцца і не працаваць належным чынам.
- Будзьце асцярожныя пры паскарэнні ці тармажэнні на слізкай дарозе. Раптоўнае паскарэнне ці тармажэнне рухавіком можа прывесці да буксавання ці намеці аўтамабіля.
- Пазбягайце рухі праз водныя перашкоды з вялікай глыбінёй, бо трапленне вялікай колькасці вады ў маторны адсек можа выклікаць пашкоджанне рухавіка ці электрычных кампанентаў.
1. Заўсёды скідайце хуткасць пры моцным сустрэчным ветры. Гэта дазволіць Вам кіраваць аўтамабілем нашмат лепш.
2. Мыйка аўтамабіля або пераадоленне водных перашкод можа прывесці да намакання тармазоў. Для праверкі, пераканаўшыся, што зблізку Вас няма транспарта, злёгку націсніце на педаль тормазу. Калі пры гэтым не адчуваецца нармальнага тармажэння, то, верагодна, тормазы "мокрыя". Для іх прасушкі асцярожна вядзіце аўтамабіль, злёгку націскаючы на педаль тормазу пры задзейнічаным стаяначным тормазе. Калі тормазы ўсё яшчэ не працуюць надзейна, то звернецеся ў сэрвіс.
3. Павольна заязджайце на бардзюр і, калі магчыма, пад прамым кутом.
4. Пры паркоўцы на схіле павярніце перадпакоі колы так, каб яны ўперліся ў схіл, і аўтамабіль не каціўся. Задзейнічайце стаяначны тормаз і ўсталюеце селектар у становішча "Р" (для аўтаматычных КПП) ці рычаг пераключэння ў становішча першай перадачы ці перадачы задняга ходу (для механічных КПП). Калі патрабуецца, падкладзяце пад колы ўпоры.
5. Не выкарыстоўвайце стаяначны тормаз, калі існуе магчымасць яго замярзання, таму што снег або вада, назапашаныя вакол механізму стаяначнага тормазу, могуць змерзнуць, зрабіўшы немагчымым яго выключэнне. Пры паркоўцы ўсталюеце селектар у становішча "Р" (аўтаматычная КПП) ці рычаг пераключэння ў становішча першай перадачы ці перадачы задняга ходу (механічная КПП) і падкладзяце ўпоры пад заднія колы.
6. Не дапушчайце назапашванні лёду і снягі ў колавых арках. Лёд і снег, якія назапасіліся ў колавых арках, могуць абцяжарыць кіраванне аўтамабілем. Пры эксплуатацыі ў зімовых умовах перыядычна правярайце колавыя аркі і счышчайце назапашаны там лёд і снег.
[Арыгінал артыкула знаходзіцца на партале Toyotaman.ru]