Агульныя рэкамендацыі
Увага:
- Перад пачаткам руху пераканайцеся, што стаяначны тормаз цалкам адпушчаны і адпаведны індыкатар загас.
- Не трымайце Вашу нагу на педалі тормазу падчас руху. Гэта можа прывесці да небяспечнага перагрэву і залішняму зносу тармазных дыскаў і калодак.
- Пры руху ўніз па доўгім або стромкім схіле тармозіце рухавіком на паніжанай перадачы. Памятайце, што калі Вы празмерна выкарыстоўваеце тормазы, яны могуць перагрэцца і не працаваць належным чынам.
- Будзьце асцярожныя пры паскарэнні ці тармажэнні на слізкай дарозе. Раптоўнае паскарэнне ці тармажэнне рухавіком можа прывесці да буксавання ці намеці аўтамабіля.
1. Заўсёды скідайце хуткасць пры моцным сустрэчным ветры. Гэта дазволіць Вам кіраваць аўтамабілем нашмат лепш.
2. Мыйка аўтамабіля або пераадоленне водных перашкод можа прывесці да намакання тармазоў. Для праверкі, пераканаўшыся, што зблізку Вас няма транспарта, злёгку націсніце на педаль тормазу. Калі пры гэтым не адчуваецца нармальнага тармажэння, то, верагодна, тормазы "мокрыя". Для іх прасушкі асцярожна вядзіце аўтамабіль, злёгку націскаючы на педаль тормазу пры задзейнічаным стаяначным тормазе. Калі тормазы ўсё яшчэ не працуюць надзейна, то звернецеся ў сэрвіс.
3. Павольна заязджайце на бардзюр, і калі магчыма пад прамым кутом.
4. Пры паркоўцы на схіле павярніце перадпакоі колы так, каб яны ўперліся ў схіл і аўтамабіль не каціўся. Задзейнічайце стаяначны тормаз і ўсталюеце селектар у становішча "Р" (для аўтаматычных КПП) ці рычаг пераключэння ў становішча першай перадачы ці перадачы задняга ходу (для механічных КПП). Калі патрабуецца, падкладзяце пад колы ўпоры.
5. Бо на Вашым аўтамабілі адсутнічае міжвосевы дыферэнцыял, то не выкарыстайце рэжым поўнага прывада (4WD) пры руху па дарогах з сухой і цвёрдай паверхняй так, як гэта можа стаць чыннікам залішняга шуму, зносу шын і элементаў трансмісіі, і падвышанага выдатку паліва.
6. Не выкарыстоўвайце стаяначны тормаз, калі існуе магчымасць яго замярзання, таму што снег або вада, назапашаныя вакол механізму стаяначнага тормазу, могуць змерзнуць, зрабіўшы немагчымым яго выключэнне. Пры паркоўцы ўсталюеце селектар у становішча "Р" (аўтаматычная КПП) ці рычаг пераключэння ў становішча першай перадачы ці перадачы задняга ходу (механічная КПП), і падкладзяце ўпоры пад заднія колы.
(Глядзіце першакрыніцу на вэб-сайце: www.ToyotaMAN.ru)
7. Не дапушчайце назапашванні лёду і снягі ў колавых арках. Лёд і снег, якія назапасіліся ў колавых арках, могуць абцяжарыць кіраванне аўтамабілем. Пры эксплуатацыі ў зімовых умовах перыядычна правярайце колавыя аркі і счышчайце назапашаны там лёд і снег.
Парады па ваджэнню ва ўмовах бездаражы
Заўсёды імкнецеся выконваць наступныя меры засцярогі для мінімізацыі рызыкі атрымання сур'ёзнай траўмы ці пашкоджанні аўтамабіля:
- 1. Ва ўмовах бездаражы заўсёды вадзіце аўтамабіль з лімітавай асцярожнасцю. Пазбягайце неапраўданай рызыкі.
- 2. Пры яздзе па бездаражы не бярыцеся за спіцы рулявога кола, рулявое кола можа вырваць з рук і траўміраваць іх пры гэтым. Трымайце абедзве Вашы рукі і асабліва вялікія пальцы з вонкавага боку вобада рулявога кола.
- 3. Пасля язды па пяску, брудзе, вадзе ці снезе абавязкова праверце эфектыўнасць дзеяння тармазоў аўтамабіля.
- 4. Пасля язды па высокай траве, брудзе, камянях, пяску, дробным рэкам і да т.п. праверце дно аўтамабіля на наяўнасць прыліплыя або захраснулі травы, галінак, камянёў, лёска і г.д. Ачысціце дно ад усякіх старонніх прадметаў. Калі Вы будзеце эксплуатаваць аўтамабіль з прыліплымі або захраснулі ў дно прадметамі, то не выключана магчымасць паломкі ці пажару.
- 5. Заўсёды падчас руху аўтамабіля рамяні бяспекі вадзіцеля і ўсіх пасажыраў павінны быць прышпіленыя.
Увага:
- У выпадку перасоўвання па вадзе, напрыклад пры скрыжаванні дробных раўчукоў, спачатку праверце глыбіню перашкоды і цвёрдасць дна.
Перасоўвайцеся павольна і пазбягайце глыбокіх месцаў.
- Выконвайце меры засцярогі, каб вада не пашкодзіла рухавік ці іншыя механізмы. Пры трапленні вады ў паветразаборнік рухавік можа быць сур'ёзна пашкоджаны. Вада можа вымыць кансістэнтную змазку з падшыпнікаў колаў, што прывядзе да іржаўлення і заўчаснага выхаду з ладу, а гэтак жа можа патрапіць у дыферэнцыялы, каробку перадач і раздатачную скрынку, што прывядзе да пагаршэння якасці змазкі шасцерняў.
- Пясок і бруд, якія збіраюцца на тармазных барабанах і вакол тармазных кружэлак, могуць пагоршыць эфектыўнасць тармажэння і пашкодзіць кампаненты тармазной сістэмы.
- Заўсёды выконвайце тэхнічны агляд пасля кожнага дня язды па бездаражы, у тым ліку па няроўнай паверхні, па пяску, брудзе ці вадзе.