Увага: пры эксплуатацыі ў цяжкіх умовах вырабляць замену кожныя 5000 км (ці 6 мес.).
1. Устанавіце аўтамабіль на роўнай гарызантальнай паверхні.
2. Прагрэйце рухавік на працягу некалькіх хвілін да нармальнай працоўнай тэмпературы, затым выключыце рухавік.
3. Зліце стары маторны алей.
- а) Зніміце вечка маслозаливной гарлавіны. л
- б) Адкруціце зліўны корак і зліце алей у ёмістасць. л
4. Заменіце алейны фільтр.
- а) Выкарыстоўваючы спецінструмент, зніміце алейны фільтр. л
- б) Праверыце і ачысціце прывалачную паверхню для алейнага фільтра на блоку цыліндраў. л
- в) Вырабіце трохі новага маторнага алею на паверхню пракладкі новага алейнага фільтра. л
- г) Навярніце новы фільтр рукой да шчыльнага прылягання пракладкі да кантактнай паверхні. л
- д) Выкарыстоўваючы спецінструмент, давярніце алейны фільтр на 3/4 абарачэння. л
3. Заліце новы маторны алей.
а) Ачысціце зліўны корак, пры неабходнасці ўсталюеце новую пракладку і зацягніце зліўны корак.
Момант зацяжкі - 25 Нм
б) Заліце новае маторнае масла.
Заправачная ёмістасць:
2С:
да 08.1994 г
без замены фільтра - 4,8 л
з заменай фільтра - 5,3 л
сухі рухавік:
- 4WD - 5,5 л
- 2WD - 5,8 л
з 08.1994 г
без замены фільтра - 3,6
з заменай фільтра - 4,3
3S-FE, 4S-FE:
- без замены фільтра - 3,7 л
- з заменай фільтра - 3,9 л
- сухі рухавік - 4,5 л
4A-FE, 5A-FE:
да 08.1994 г
- без замены фільтра - 3,1 л
- з заменай фільтра - 3,3 л
- сухі рухавік - 3,5 л
з 08.1994 г
- без замены фільтра - 2,8 л
- з заменай фільтра - 3,0 л
7A-FE:
- без замены фільтра - 3,5 л
- з заменай фільтра - 3,7 л
в) Усталюйце вечка маслозаливной гарлавіны.
Арыгінал артыкула знаходзіцца на партале: www.ToyotaMan.ru
4. Запусціце рухавік і праверце адсутнасць уцечак.
5. Праверце ўзровень маторнага масла.