Канструктыўна электронны блок кіравання выкананы такім чынам, каб выключыць уплыў на яго вонкавых электрамагнітных перашкод.
Аднак, калі аўтамабіль абсталяваны радыёстанцыяй СВ і т.д. (нават выходны магутнасцю ўсяго 10 Вт), то яна можа ў некаторых выпадках уплываць на працу электроннага блока, асабліва калі антэна і злучальныя (фідэрныя) кабелі пракладзены побач з электронным блокам кіравання.
Таму неабходна прытрымлівацца наступных мер засцярогі:
1. Усталёўвайце антэну як мага далей ад электроннага кіравання. Блок электроннага кіравання размешчаны пад прыборнай панэллю, так што антэна павінна ўстанаўлівацца ў задняй частцы аўтамабіля.
2. Пракладайце антэнны кабель як мага далей ад праводкі электроннага блока кіравання, сама меней у 20 гл, і тым. больш не перакручвайце іх разам.
3. Праверце правільнасць налады (узгаднення) антэннага кабеля і антэны.
4. Не ўстанаўлівайце на аўтамабіль магутную радыёстанцыю.
[Глядзіце поўны тэкст на партале: toyotaman.ru]
5. Не адкрывайце вечка або корпус электроннага блока кіравання без крайняй неабходнасці. (Некаторыя высновы могуць быць пашкоджаны статычным электрычнасцю).
Меры засцярогі пры наяўнасці на аўтамабілі мабільнай сістэмы радыёсувязі [Toyota Carina T190]
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Матэрыял артыкула быў правераны: Кандрацьева Ульяна
Падзяліцеся інфармацыяй:
Падобныя артыкулы па іншых мадэлях Таёта
➥ Меры засцярогі пры наяўнасці на аўтамабілі мабільнай… Таёта Карона Т190 (1992-1997)
➥ Меры засцярогі пры эксплуатацыі і рамонце сістэмы… Таёта РАВ 4 ХА10 (1994-2000)
➥ Меры засцярогі пры кладцы багажу Таёта Камры XV20 (1996-2001)
➥ Тармазная вадкасць — меры засцярогі Таёта Карала Е80 (1983-1990)
➥ Меры засцярогі Таёта Крузэр 70 (1985-1996, дызель)
➥ Агульныя звесткі, меры засцярогі і адлучэнне акумулятара Таёта Хайлендэр 1 (2000-2007, бензін)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рухавікі 4A-FE, 5A-FE, 7A-FE
- Рухавікі 3S-FE, 4S-FE
- Дызельныя рухавікі 2C
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма змазкі
- Паліўная сістэма
- Сістэма кіравання (дызель)
- Сістэма ўпырску паліва
- Электраабсталяванне рухавіка
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Прывадныя валы
- Шасі, хадавая частка
- Падвеска аўтамабіля
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў і салон
- Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
- Інтэр'ер (унутраныя элементы)
- Кандыцыянер і абагравальнік
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Фары і асвятленне
- Выключальнікі і пераключальнікі
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Увядзенне ў кіраўніцтва
- Сілавы агрэгат
- Бензінавыя рухавікі
- Дызельныя рухавікі
- Сістэма змазкі
- Сістэма астуджэння
- Паліўная сістэма (карбюратар)
- Паліўная сістэма (інжэктар)
- Сістэма запальвання
- Трансмісія
- Счапленне
- Каробка перадач
- Прывадныя валы
- Шасі, хадавая частка
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Электраабсталяванне
- Сілавыя прылады
- Электрычныя схемы
