а) Вышмаруйце алеем раздатачнай да-нясмелыя працоўную частку ўнутранага шарніра.
б) Усталюйце прывадны вал.
Заўвага:
- - перад усталёўкай звярніце стопорное кольца на прывадным вале разрэзам уніз.
- - не пашкодзіце сальнік.
2. Усталюйце правы прывадны вал.
(4S-FE)
а) Вышмаруйце алеем раздатачнай скрынкі працоўную частку ўнутранага шарніра.
б) Усталюйце прывадны вал і загарніце два ніта.
- Момант зацяжкі - 65 Нм
Заўвага: не пашкодзіце сальнік.
(4A-FE, 5A-FE, 2С (WD))
а) Вышмаруйце алеем раздатачнай скрынкі працоўную частку ўнутранага шарніра.
б) Усталюйце прывадны вал.
Заўвага:
- - перад усталёўкай звярніце стопорное кольца на прывадным вале разрэзам уніз.
- - не пашкодзіце сальнік.
(4WD)
а) Усталюйце колцавае ўшчыльненне на вал унутранага шарніра.
б) Вышмаруйце алеем для раздатачнай скрынкі працоўную частку ўнутранага шарніра.
в) Усталюйце прывадны вал.
Заўвага:
- - перад усталёўкай, звярніце стопорное кольца на прывадным вале разрэзам уніз.
- - не пашкодзіце сальнік.
3. Падлучыце прывадны вал да ступіцы.
Заўвага: будзьце асцярожныя, каб не пашкодзіць унутраны сальнік.
4. Падлучыце паваротны кулак да ніжняга рычага.
- Момант зацяжкі гаек і ніта - 130 Нм
5. Падлучыце наканечнік рулявой цягі.
а) Падлучыце наканечнік рулявой цягі да паваротнага кулака і зацягніце гайку.
Зыходнік апублікаваны на вэб-сайце: toyotaman.ru
- Момант зацяжкі - 49 Нм
б) Усталюйце новы шплінт.
Заўвага: калі адтуліны пад шплінт не супадаюць, то давярніце гайку на невялікі кут.
6. (Мадэлі з ABS)
Усталюйце датчык частаты кручэння.
- Момант зацяжкі - 8 Нм
7. Загарніце контргайку.
а) Загарніце контргайку.
- Момант зацяжкі - 210 Нм
б) Усталюйце шплінт і каўпачок контргайкі.
8. (Механічная КПП)
Заліце трансмісійнае масла ў каробку перадач.
(Аўтаматычная КПП)
Заліце працоўную вадкасць.
9. Устанавіце ніжнюю абарону рухавіка.
10. Усталюйце пярэдняе кола і апусціце аўтамабіль.
- Момант зацяжкі - 103 Нм
11. Праверце вуглы ўстаноўкі пярэдніх колаў.