а) Змастіть маслом роздавальної ко-робки робочу частину внутрішнього шарніра.
б) Встановіть приводний вал.
Примітка:
- - Перед встановленням поверніть стопорне кільце на приводному валу розрізом вниз.
- - не пошкодіть сальник.
2. Встановіть правий вал.
(4S-FE)
а) Змастіть маслом роздавальної коробки робочу частину внутрішнього шарніра.
б) Встановіть приводний вал і загорніть два болти.
- Момент затяжки - 65 Нм
Примітка: не пошкодьте сальник.
(4A-FE, 5A-FE, 2С (WD))
а) Змастіть маслом роздавальної коробки робочу частину внутрішнього шарніра.
б) Встановіть приводний вал.
Примітка:
- - Перед встановленням поверніть стопорне кільце на приводному валу розрізом вниз.
- - не пошкодіть сальник.
(4WD)
а) Встановіть кільцеве ущільнення на вал внутрішнього шарніра.
б) Змастіть маслом для роздавальної коробки робочу частину внутрішнього шарніра.
в) Встановіть приводний вал.
Примітка:
- - Перед встановленням, поверніть стопорне кільце на приводному валу розрізом вниз.
- - не пошкодіть сальник.
3. Підключіть приводний вал до маточини.
Будьте обережні, щоб не пошкодити внутрішній сальник.
4. Підключіть поворотний кулак до нижнього важеля.
- Момент затягування гайок та болта - 130 Нм
5. Підключіть наконечник кермової тяги.
а) Підключіть наконечник кермової тяги до поворотного кулака та затягніть гайку.
- Момент затяжки - 49 Нм
б) Встановіть новий шплінт.
Якщо отвори під шплінт не збігаються, то доверніть гайку на невеликий кут.
6. (Моделі з ABS)
Встановіть датчик частоти обертання.
- Момент затяжки - 8 Нм
7. Загорніть контргайку.
а) Загорніть контргайку.
- Момент затяжки - 210 Нм
(Публікацію передруковано з веб-порталу: toyotaman.ru)
б) Встановіть шплінт та ковпачок контргайки.
8. (Механічна КПП)
Залийте трансмісійне масло у коробку передач.
(Автоматична КПП)
Залийте робочу рідину.
9. Встановіть нижній захист двигуна.
10. Встановіть переднє колесо та опустіть автомобіль.
- Момент затяжки - 103 Нм
11. Перевірте кути передніх коліс.