Нераўнамерны знос шыны ў большасці выпадкаў з'яўляецца следствам занізкага або занадта высокага ціску ў шынах. Разам з тым, гэта можа быць следствам няслушнай усталёўкі колаў ці іх дрэннага балансавання, а таксама следствам няспраўнасці амартызатараў ці дыскаў.
Пілападобны знос пратэктара шыны, як правіла, з'яўляецца следствам перагрузкі аўтамабіля.
Неабходна не радзей за адзін раз у месяц кантраляваць ціск у шынах.
Ціск у шынах кантралюецца на халодных шынах. Ціск у шынах павялічваецца пры хуткай яздзе з прычыны нагрэву ад трэння аб палатно дарогі. Але гэта не зяўляецца прычынай для паніжэння ціску ў шынах.
Пры занадта вялікім ціску ў шынах цэнтральная іх частка зношваецца 6хутчэй, бо яна ў большай ступені выгінастая.
Пры занізкім ціску ў большай ступені зношваюцца краі шын з прычыны большай згодлівасці цэнтральнай часткі шыны.
Няправільная ўстаноўка колаў або разбалансіроўка даюць характэрную рысу зносу, па якой лёгка вызначаюцца названыя недахопы.