Uzura neuniformă a anvelopelor este în majoritatea cazurilor rezultatul presiunii prea scăzute sau prea ridicate în anvelope. Totuși, aceasta poate fi o consecință a instalării incorecte a roților sau a echilibrării slabe a acestora, precum și o consecință a amortizoarelor sau discurilor defecte.
Uzura dinți de ferăstrău a benzii de rulare a anvelopei este de obicei rezultatul supraîncărcării vehiculului.
Este necesar să verificați presiunea în anvelope cel puțin o dată pe lună.
Originalul poate fi citit pe site-ul web: www.ToyotaMan.ru
Presiunea în anvelope este verificată la anvelopele reci. Presiunea în anvelope crește atunci când conduceți rapid din cauza căldurii de la frecarea cu suprafața drumului. Dar acesta nu este un motiv pentru a reduce presiunea în anvelope.
Dacă presiunea în anvelope este prea mare, centrul anvelopei se va uza mai repede, deoarece este mai curbat.
Dacă presiunea este prea mică, marginile anvelopelor se vor uza mai mult datorită flexibilității mai mari a centrului anvelopei.
Instalarea incorectă sau dezechilibrul roților va produce un model de uzură caracteristic care va identifica cu ușurință defectele menționate.