Nerovnomerné opotrebovanie pneumatík je vo väčšine prípadov dôsledkom príliš nízkeho alebo príliš vysokého tlaku v pneumatikách. Môže to byť ale dôsledok nesprávnej montáže kolies alebo ich zlého vyváženia, ako aj dôsledok chybných tlmičov či diskov.
Opotrebenie pílových zubov na dezéne pneumatiky je zvyčajne výsledkom preťaženia vozidla.
Tlak v pneumatikách je potrebné kontrolovať aspoň raz za mesiac.
Tlak v pneumatikách sa kontroluje na studených pneumatikách. Tlak v pneumatikách sa zvyšuje pri rýchlej jazde v dôsledku tepla z trenia o povrch vozovky. To však nie je dôvod na zníženie tlaku v pneumatikách.
Ak je tlak v pneumatike príliš vysoký, stred pneumatiky sa rýchlejšie opotrebuje, pretože je viac zakrivený.
Ak je tlak príliš nízky, okraje pneumatík sa vďaka väčšej pružnosti stredu pneumatiky viac opotrebúvajú.
Nesprávna inštalácia alebo nevyváženosť kolesa spôsobí charakteristický vzor opotrebovania, ktorý ľahko identifikuje uvedené chyby.