Дэталі генератара (1980-87 гг.)
1. Сцяжной ніт; 2. Шкіф і крыльчатка; 3. Раздзяляльная ўтулка; 4. Пярэдняя крышка і падшыпнік; 5. Кальцо; 6. Ротар і падшыпнік; 7. Кандэнсатар; 8, 12. Ізалятар; 9. Задняя крышка; 10. Рэгулятар; 11. Корпус шчоткатрымальніка; 13. Шчоткатрымальнік і прыбор; 14. Статар
Дэталі генератара (1988-92 гг.)
1. Шафа і крыльчатка; 2. Крыльчатка; 3. Раздзяляльная ўтулка; 4. Пярэдняя крышка; 5, 7. Падшыпнік; 6. Статар; 8. Ротар; 9. Стопарнае кольца; 10. Дыстанцыйная пракладка; 11. Вечка падшыпніка; 12. Кандэнсатар; 13. Корпус прыбора; 14. Ізалятар; 15. Рэгулятар; 16. Выпрамнік
Дэталі генератара (з 1993 г.)
1. Упартая шайба; 2. Пласціна выпрамніка; 3. Задняя крышка; 4. Вечка шчоткатрымальніка; 5. Шчоткатрымальнік; 6. Рэгулятар; 7. Трымальнік выпрамніка; 8. Ушчыльняльнік; 9. Корпус прыбора; 10. Ізалятар; 11. Ізалятар клемы; 12, 19. Падшыпнік; 13. Шкіф; 14. Статар; 15. Задняя крышка падшыпніка; 16. Ротар; 17, 18. Вечка падшыпніка
Увага! Генератары разгляданых аўтамабіляў адрозніваюцца толькі кампаноўкай рэгулятара напругі.
Разборка
1. Зніміце генератар.
 |  |
2. Адкруціце гайкі задняга вечка (фота злева), гайку высновы генератара, зніміце ізаляцыйную ўтулку і задняе вечка (фота справа).
3. Адкруціце пяць шруб мацавання рэгулятара напругі і шчоткатрымальніка (пазначаны стрэлкамі).
4. Зніміце рэгулятар напругі.
5. Зніміце шчоткатрымальнік. Калі вы абмяжуецеся толькі заменай рэгулятара напругі, то выканайце працы паводле п. 9, усталюеце новы рэгулятар, збярыце генератар і ўсталюеце на рухавік. Калі будуць мяняцца шчоткі, то кіруйцеся наступным пунктам апісання.
6. Вымерайце даўжыню якая выступае часткі шчотак. Калі даўжыня шчоткі менш лімітава дапушчальнай, то шчоткатрымальнік у зборы са шчоткамі заменіце. На некаторых аўтамабілях прадугледжана замена толькі шчотак шляхам іх перапайвання.
7. Пераканайцеся, што шчоткі свабодна перамяшчаюцца ў шчоткатрымальніку.
8. Зніміце прыбор (шрубы мацавання выпрамніка паказаны стрэлкамі). Зніміце чатыры гумовых буфера і грязеотражатель.
9. Вырабіце пазнакі ўзаемнай арыентацыі перадпакоя і задняй накрывак, каб палегчыць зборку.
10. Адкруціце гайку мацавання шківа на ротары і зніміце шкіў.
11. Адкруціце чатыры гайкі мацавання перадпакоя вечка да задняга фланца, адлучыце задні фланец ад вечка.
12. Зніміце ўпартую шайбу і дастаньце з пярэдняга вечка ротар.
Праверка стану дэталей
 |  |
1. Праверце супраціў ланцуга паміж двума кантактнымі кольцамі (фота справа) якое павінна быць у межах 2-4 Ом. Праверце ланцуг паміж валам ротара і кантактнымі кольцамі (фота злева). Амметр павінен паказваць бясконцы супраціў. Калі вынікі абодвух праверак нездавальняючыя, ці ў выпадку ўзмоцненага зносу кольцаў, ротар заменіце.
2. Праверце супраціў паміж высновамі абмоткі статара. Калі супраціў вяліка, ці омметр паказвае абрыў, то статар падлягае замене. Праверце замыканне абмотак статара на корпус (сардэчнік). Калі паміж высновамі статара і корпусам омметр паказвае канчатковы супраціў, то статар няспраўны.
3. Праверце дыёды дадатнай і адмоўнай галін маста выпрамніка.
 |  |
4. Спачатку праверце дыёды дадатнай галіны выпроствальнага маста, для чаго дадатны мац омметра прыкладзеце да вывадной загваздкі, а адмоўны мац – да любога з паказаных на ілюстрацыі высновы дыёдаў (фота злева). Затым памяняйце мацы месцамі і краніце тых жа высноў (фота справа).
5. Пры першым падлучэнні омметр павінен паказваць замкнёны ланцуг, а пры іншым - парыў ланцуга. Аналагічна праверце супраціў і паміж астатнімі высновамі. Калі хаця б адзін з дыёдаў не вытрымлівае выпрабаванняў, то дыёдная галіна лічыцца няспраўнай (1 – высновы выпрамніка, 2 – станоўчая выснова).
6. Зараз праверце дыёды адмоўнай галіны выпроствальнага маста, для чаго адмоўны мац омметра прыкладзеце да адмоўнай высновы (1), а дадатны мац – да любой з высноў выпрамніка. Затым памяняйце мацы месцамі і краніце тых жа высноў. Пры першым падлучэнні омметр павінен паказваць парыў ланцуга, а пры іншым - замкнёны ланцуг. Аналагічна праверце супраціў паміж астатнімі высновамі.
7. Калі хаця б адзін з дыёдаў не вытрымлівае выпрабаванняў, то дыёдная галіна лічыцца няспраўнай.
Зборка
1. Зборка выконваецца ў зваротным парадку, пры выкананні наступных правіл.
2. Пры ўсталяванні шчоткатрымальніка на ротар адцісніце шчоткі невялікай адвёрткай.
3. Укруціце шрубы мацавання рэгулятара напругі і шчоткатрымальніка.
4. Усталюеце задняе вечка і зацягніце гайкі.
5. Усталюеце ізаляцыйную ўтулку загваздкі, зацягніце гайку.
6. Усталюйце генератар.