Свържете волтметър между положителните и отрицателните клеми на батерията
Стартирайте двигателя. При стартиране на двигателя напрежението може да падне до 8 V (при температура на външния въздух +20°C).
Увеличете оборотите на двигателя до 2000 об./мин. В този случай напрежението на генератора за бензинов двигател трябва да бъде 13,5-15 V, за дизелов двигател - 13,8-14,8 V. Това е индикатор, че генераторът и регулаторът на напрежението работят нормално. Генераторно напрежение (напрежение на борда) трябва да е по-високо от напрежението на батерията, за да се гарантира, че батерията може да се зарежда по време на шофиране.
Проверете стабилността на напрежението. За да направите това, включете дългите светлини и направете измервания при 2000 оборота на двигателя. Измереното напрежение не трябва да надвишава предварително измереното напрежение с повече от 0,4 V.
Ако напрежението е по-високо от зададената стойност, проверете генератора в специализиран сервиз.
[Официалният източник е на портала: TOYOTAMAN.ru]
Проверка на напрежението на генератора [Toyota Corolla E80]
Тази статия е достъпна на езици: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Материалът на статията е проверен: Митрофанова Елена
Сподели информация:
Подобни статии за други модели на Toyota
➥ Проверка, регулиране на напрежението и смяна на задвижващия… Toyota Camry XV20 (1996-2001)
➥ Описание на конструкцията на генератора Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ Разглобяване на генератора Toyota Carina T190 (1992-1996)
➥ Проверка, регулиране на напрежението и смяна на задвижващи… Toyota Cruiser 100 (1998-2007)
➥ Проверка на напрежението в електрическата система Toyota 4 Runner N120 (1989-1995)
➥ Обща информация за генератора Toyota RAV 4 XA10 (1994-2000)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още
- Обща информация
- Ръководство на потребителя
- Начало на движение
- Неизправности при транспортиране
- Поддръжка
- Силов агрегат
- Ремонт на двигател
- Система за смазване
- Охладителна система
- Запалителна система
- Захранваща система
- Захранване с гориво (карбуратор)
- Захранване с гориво (инжектор)
- Дизелов двигател
- Изпускателна система
- Предаване
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Шаси (ходова част)
- Предно окачване
- Задно окачване
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Джанти и гуми
- Каросерия и интериор
- Екстериор (външни елементи)
- Интериор (вътрешни елементи)
- Вътрешно отопление
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Захранващи устройства
- Осветителна система
- Чистачки и шайби за стъкло
- Обща информация
- Ръководство на потребителя
- Силов агрегат
- Бензинови двигатели 1ZZ, 3ZZ
- Дизелови двигатели 1CD-FTV
- Охладителна система
- Система за смазване
- Горивна система
- Система за управление
- Изпускателна система
- Предаване
- Съединител и задвижващи валове
- Ръчна скоростна кутия
- Шаси (ходова част)
- Окачване на автомобил
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия и интериор
- Екстериор (външни елементи)
- Електрическо оборудване
- Захранващи устройства
- Електрически схеми
